Les augmentations de prix continues sur le marché des matières premières et les coûts de transport incontrôlables peuvent nous obliger à payer un supplément de matières. Veuillez nous contacter pour votre article.

RÉFRIGÉRATEUR SOUS-LIQUÉ

(0)
  • Moteur Kubota
  • Alternateur PM Hoogvermogen 15 KW
  • Version IP-55 étanche à l’eau et à la poussière
  • Equipé d’un contrôleur de haute mer…
  • Equipé de 4 points d’ancrage
  • Filtre à huile équipé d’un système by-pass
  • Séparateur eau/carburant de série dans l’équipement
  • Grande porte pour un accès facile à tous les composants
  • batterie 12 volts
  • Réservoir de carburant extra large 260 litres
Prijs op aanvraag (0.00 incl. BTW)
Meer informatie

Notice: Undefined index: id in /data/sites/web/javaceu/www/wp-content/plugins/yikes-inc-easy-custom-woocommerce-product-tabs/public/class.yikes-woo-tabs-display.php on line 57

Le groupe électrogène Javac Reefer est conçu pour fonctionner de manière autonome pendant de longues périodes dans les conditions les plus difficiles.
Le filtre à air d’admission offre une protection ultra-élevée contre les particules de poussière et les impuretés qui pourraient nuire au fonctionnement du moteur diesel.
Pour des conditions environnementales extrêmes, un filtre à air en option avec bain d’huile peut être choisi, qui absorbe la poussière dans l’huile.
Le moteur diesel Kubota V2203 refroidi à l’eau et silencieux et hautes performances a été choisi pour le moteur, équipé d’un carter d’huile agrandi, ce qui prolonge considérablement le cycle de maintenance.
Le réservoir de carburant a une capacité de 260 litres, ce qui lui confère un grand rayon.
Le combustible est préchauffé dès que l’environnement descend sous le point de congélation.
L’échappement est en acier inoxydable et l’alternateur PMG offre un rendement supérieur de 92 %, ce qui entraîne une réduction de 35 % de la consommation de carburant.
En raison de l’absence d’un contrôleur AVR et d’un pont de diodes, cet alternateur PM est extrêmement fiable.
Le bobinage de champ est réalisé dans une version marine de haute qualité, ce qui le rend résistant à la chaleur ou au froid extrême.
Tout cela fait de cet alternateur PMG la bonne technologie.
Il est également complètement étanche à la poussière et à l’eau, compte tenu des conditions hivernales avec de la saumure qui a un effet très négatif sur les alternateurs protégés IP-21, c’est certainement une condition absolue.
Une classe de protection IP-55 n’est pas non plus un luxe pour une utilisation dans des environnements très poussiéreux, mais aussi pour le transport dans des zones désertiques (tempêtes de sable).
Ce générateur trouve son application pour tous les transports routiers et ferroviaires.
En standard, nous proposons le boîtier en acier inoxydable, le châssis est en construction galvanisée et émaillé d’un revêtement résistant aux intempéries.
Cela garantit une durée de vie extrêmement longue.
Pour travailler encore plus économiquement, cette unité est équipée d’un « contrôleur d’économie de carburant intelligent ».
Ce contrôleur intelligent gère la consommation de carburant et permet une économie de carburant supplémentaire de 25 %, faisant de nos générateurs frigorifiques de loin les plus économiques du marché.
Avant livraison, chaque unité est rigoureusement testée dans nos ateliers pour éliminer tout problème pouvant en résulter jusqu’à la construction.
Nos ensembles frigorifiques undserslung sont conçus pour s’adapter en standard sous n’importe quel châssis ou wagon ISO construit.
Dans tous les cas, ils ne sont pas plus hauts que la base des essieux des remorques.
Le générateur est pourvu de 2 emplacements pour le monter sous la remorque.
La batterie est alimentée par un alternateur de pointe.
Le poids à sec de cet appareil est de 851 kg.
En option, une construction plus légère peut être proposée en aluminium.
En utilisant la technologie PMG, nous sommes en mesure de limiter la surdimensionnement, ce qui à son tour se traduit par un moteur plus petit, ce qui en soi se traduit par une consommation de carburant et des coûts de maintenance inférieurs.
Le moteur utilisé a une émission Euro-5.

Alternateurs PMG

Alternateur PMG

Op dit moment zijn er nog geen beoordelingen.

Review toevoegen

Cijfer