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La série Javac JD de générateurs intégrés est la solution idéale pour les caravanes récréatives, les véhicules d’intervention, les food trucks, les remorques événementielles, les remorques publicitaires LED, les wagons de chemin de fer, etc.
Les moteurs japonais refroidis à l’eau (sauf les 5,5 KW) sont d’excellente qualité et peuvent être utilisés sans effort dans une application 24h/24 et 7j/7, le rayon n’est déterminé que par la capacité du réservoir de carburant et le calendrier d’entretien.
Ces générateurs ont une construction extrêmement compacte, sont très légers, font très peu de bruit, ont presque aucune vibration et, grâce à l’allumage électronique et à la vitesse variable, ont une très faible empreinte écologique.
L’alternateur PMG, une exclusivité javac, comble définitivement les défauts des générateurs conventionnels.
Par exemple, une grande voiture publicitaire LED affichera sans effort de grandes zones blanches en une fraction de seconde, sans faire plier les genoux du générateur en raison de la tension de crête élevée soudaine, même histoire, pour les systèmes de climatisation, les installations de réfrigération, les compresseurs, soudure, pompes hydrauliques, etc. et tout ce qui cause des problèmes de charge non linéaire.
Les générateurs sont équipés d’un écran LCD interactif où tous les paramètres qui influent sur le bon fonctionnement de l’appareil sont très clairement affichés en temps réel.
Pour rendre l’alternateur PM extrêmement stable, il est contrôlé par onduleur, ce qui permet à ce générateur d’exécuter les applications électroniques les plus sécurisées, la stabilité de la sortie est encore meilleure que celle du réseau.
Cela est dû à l’onde sinusoïdale très pure. Si vous le souhaitez, ce générateur peut également être utilisé comme générateur d’alimentation de secours pour les salles de serveurs, les laboratoires cliniques et comme source d’alimentation pour les équipements médicaux hautement sensibles.
L’ensemble du générateur est exécuté dans un boîtier galvanisé, et émaillé d’un revêtement résistant aux intempéries.
Cela garantit l’absence de formation de rouille même dans des conditions climatiques très défavorables, telles que la saumure sur les routes d’hiver ou un environnement très poussiéreux sur les routes sablonneuses.
Avec ses dimensions limitées, ce générateur s’intègre parfaitement sous le châssis de n’importe quelle classe ISO.
Pour la plupart des modèles, il a été choisi de connecter l’alimentation en carburant avec une pompe à carburant à un réservoir externe, cela peut être le réservoir de carburant du véhicule lui-même, mais aussi un réservoir de carburant supplémentaire avec du diesel rouge, là où cela est encore autorisé.