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Le SL-230V mono 15 KVA, est un dérivé de notre plus petit groupe électrogène de 1500 tr/min de la série SL.
Ce groupe électrogène était fréquemment vendu à des personnes possédant une maison de campagne, et qui se contentaient d’une batterie, d’une éolienne ou de panneaux solaires, ou simplement pour se fournir en électricité pour les besoins quotidiens en utilisation continue.
Le SL-15 fonctionne parfaitement ne serait-ce pas une version pure 230 volts.
Habituellement, seule 1 phase des 3 phases était chargée, ce qui entraînait un déséquilibre de l’alternateur et la formation de fumée du moteur.
Dans la mesure où ces clients n’ont pas besoin d’une source d’alimentation de 400 volts. En principe, les 2/3 de la puissance ne sont jamais accessibles.
Avec ce SL-15 qui sortira dans une version pure 230 volts, ces limitations et défauts disparaissent.
De plus, cette version mono est présentée dans la même version de haute qualité.
Notre gamme de groupes électrogènes SL est équipée d’un moteur Hyundai OEM à 4 cylindres.
La caractéristique est que ce moteur est très économe en carburant, même à pleine puissance.
Le boîtier du générateur est fourni dans un boîtier robuste en tôle d’acier, traitement antirouille : bain acide, couche de zinc et revêtement en poudre résistant aux intempéries, ce qui signifie que ces machines restent longtemps exemptes de rouille.
L’alternateur monophasé Stamford est équipé d’un bon troisième harmonique et d’un contrôleur USA AVR, vous n’aurez donc aucun problème avec les équipements sensibles.
Sous réserve d’un entretien adéquat, cette machine peut être utilisée dans une configuration d’entreprise 24h/24 et 7j/7.
Le câblage interne est clairement agencé et passe dans des chemins de câbles, chaque câble est numéroté selon schéma, afin qu’une intervention puisse être réalisée rapidement et avec précision.
En standard, ce générateur est fourni avec un panneau de commande bien agencé, sur lequel le compteur horaire, la pression d’huile et la vitesse peuvent être lus.
En option, vous pouvez choisir le contrôleur Électronique Deepsea qui surveille l’ensemble du générateur pour détecter tout défaut pouvant entraîner une panne et verrouille le générateur en mode sans échec pour éviter le pire.
Vous pouvez également étendre des modules tels qu’une prise de contrôle de réseau ATS GPRS, une télécommande, etc.
Ces générateurs SL sont fournis en standard avec 2 prises mono 16 et 2 x 32 AMP selon la puissance. Norme CEI 61439.
Ces prises sont munies de fusibles individuels et équipées d’un interrupteur différentiel avec protection principale.
Ces générateurs sont utilisés pour l’alimentation de secours, pour l’alimentation continue ou comme sauvegarde pour les systèmes de batterie/solaire, et en particulier lorsqu’une connexion de 400 volts n’est pas un problème.
Vous pouvez signer un contrat de maintenance sans engagement, ce qui augmente la période de garantie à 5 ans ou 5000 heures de fonctionnement, selon la première éventualité.
Un stock important de pièces détachées et de pièces d’usure vous garantit un service optimal.
Tous les documents sont fournis en standard.
Vermogène nominal | 15 kVA (12 kW) |
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Vermogène maximal (10 %) | 18,5 kVA |
Tension | 230 volts |
Vermogène nominal | 22 A |
Torental | 1 500 tpm |
Cos Phi | 0.8 |
Isolatieklasse | H |
Pologne d’Aantal | 4 polig + aarding |
Alternateur | Borstelloos (AVR) |
Type de panneau | Option analogique, ACS + ATS |
Connexions | 2 mono 16 et 2 mono 32 AMP |
Afmetingen LxHxB | 2200 x 900 x 1100 |
Droog gewicht | 770 kg |
Geluidslast sur 7 mètres | 68 dB |
Structure | Volledig omkast |
Moteur | OEM Hyundai |
Modèle moteur | Vent turbo |
Type moteur | 4-cylindres injection directe |
Moteur Vermogen | 18 kW |
Smeersystem | Oliepomp |
Startsystem | Elektrisch 12 volts 1,4 kW |
Brandstof | Diesel plus route |
Smeerolie | SAE 10W30 |
Koelsystem | Radiateur avec geforceerde waterkoeling |
Charte de volume | 7 litres |
Verbruik bij 75 % belasting | 1,5 l/h 75% |
Réservoir intérieur | 44 litres |
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