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SERIE SL 12-32 KW

(5.00)
  • Alternative abordable
  • Conception compacte
  • Équipé des prises nécessaires
  • Moteurs extrêmement économiques
  • Boîtier très résistant aux intempéries
5,500.009,500.00 (6,655.00 incl. BTW)
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Générateurs Javac SL 24/24

Nos groupes électrogènes de la série SL sont équipés d’un moteur OEM Hyundai pour les 15 et 25 KVA et du moteur OEM Isuzu pour la version 40 KVA, les moteurs sont fournis avec 4 cylindres, avec ou sans turbo et intercooler.
La caractéristique est que ces moteurs consomment du carburant de manière très économique, même à pleine puissance.
Le boîtier des générateurs est fourni dans un boîtier robuste en tôle d’acier, traitement antirouille : bain acide, couche de zinc et revêtement en poudre résistant aux intempéries, ce qui signifie que ces machines restent longtemps exemptes de rouille.
Les alternateurs Stamford sont équipés d’un bon troisième harmonique et d’un contrôleur USA AVR, vous n’aurez donc pas de problèmes avec les équipements sensibles.
Avec un entretien approprié, ces machines peuvent être utilisées dans une configuration d’entreprise 24h/24 et 7j/7.
Le câblage interne est clairement agencé et passe dans des goulottes, chaque câble est numéroté selon le schéma ci-joint, afin qu’une intervention puisse être effectuée rapidement et avec précision. En standard, ce générateur est fourni avec un panneau de commande bien agencé, sur lequel le compteur horaire, la pression d’huile et la vitesse peuvent être lus.

Option : Un DEEPSEA CONTROLLER, qui surveille l’ensemble du générateur pour détecter tout défaut pouvant entraîner une panne et verrouille le générateur en mode sans échec pour éviter le pire.
Vous pouvez également développer des modules à ce sujet, tels qu’une prise de contrôle de réseau ATS, GPRS, contrôle à distance, etc.
En standard, nos générateurs SL sont fournis avec 4 prises, 2 mono et 2 de puissance soit, 16 ; 32 ou 62 AMP selon la puissance.
Ces prises sont munies de fusibles individuels et équipées d’un interrupteur différentiel avec protection principale.
Ces générateurs trouvent leur application pour les petits chantiers, les applications d’alimentation de secours, pour l’alimentation électrique continue ou comme secours pour les systèmes de batterie/solaire.
Vous pouvez signer un contrat de maintenance sans engagement.
Un stock important de pièces détachées et de pièces d’usure vous garantit un service optimal.
Tous les documents sont fournis en standard.

SL-15

Puissance nominale 15 kVA (12 kW)
Puissance maximale (10%) 18,5 kVA
Tension 230 volts + 400 volts
Puissance nominale 22 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0.8
Classe d’isolation H
Nombre de pôles 4 pôles + mise à la terre
Alternateur Sans balai (AVR)
Type de panneau Analogique, option ACS + ATS
Connexions 2 mono + 1 triphasé 32 AMP
Dimensions LxHxP 2200x900x1100
Poids sec 770 kg
Charge sonore à 7 mètres 68 dB
Structure Cas complet
Moteur Hyundai (OEM)
Moteur de modèle Pas de turbo
Type de moteur 4 cylindres injection directe
Puissance du moteur 18 kW
Système de lubrification Pompe à huile
Système de démarrage Électrique 12 volts 1,4 kW
Carburant Diesel plus rouge
Huile de lubrification SAE 10W30 ou 5W40
Système de refroidissement Radiateur de refroidissement à eau forcée
Volume Carter 7 litres
Consommation à 75% de taxe 1,5 l/h 75%
Contenu du réservoir 44 litres

SL-25

Puissance nominale 25 kVA (20 kW)
Puissance maximale (10%) 27,5 kVA
Tension 230 volts + 400 volts
Puissance nominale 36 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0.8
Classe d’isolation H
Nombre de pôles 4 pôles + mise à la terre
Alternateur Sans balai (AVR)
Type de panneau Analogique, option ACS + ATS
Connexions 2 mono + 1 triphasé 32 AMP
Dimensions LxHxP 2200x900x1100
Poids sec 800 kg
Charge sonore à 7 mètres 68 dB
Structure Cas complet
Moteur Hyundai (OEM)
Moteur de modèle Pas de turbo
Type de moteur 4 cylindres injection directe
Puissance du moteur 30 kW
Système de lubrification Pompe à huile
Système de démarrage Électrique 12 volts 1,4 kW
Carburant Diesel plus rouge
Huile de lubrification SAE 10W30 ou 5W40
Système de refroidissement Radiateur à eau forcée
Volume Carter 7 litres
Consommation à 75% de taxe 1,5 l/h 75%
Contenu du réservoir 83 litres

SL-40

Puissance nominale 40 kVA (32 kW)
Puissance maximale (10%) 44 kVA
Tension 230 volts + 400 volts
Puissance nominale 54 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0.8
Classe d’isolation H
Nombre de pôles 4 pôles + mise à la terre
Alternateur Sans balai (AVR)
Type de panneau Analogique, option ACS + ATS
Connexions 2 mono + 1 triphasé 32 AMP
Dimensions LxHxP 2200x900x1100
Poids sec 950 kg
Charge sonore à 7 mètres 68 dB
Structure Cas complet
Moteur ISUZU
Moteur de modèle Turbo
Type de moteur 4 cylindres injection directe
Puissance du moteur 44 kW
Système de lubrification Pompe à huile
Système de démarrage Électrique 12 volts 1,4 kW
Carburant Diesel plus rouge
Huile de lubrification SAE 10W30 ou 5W40
Système de refroidissement Radiateur de refroidissement à eau forcée
Volume Carter 9 litres
Consommation à 100 % de charge 4 l/h 100%
Contenu du réservoir 83 litres

Deepsea Controller

JAVAC-Deepsea-Controller-FR

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