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NANOMAG 13-40 KW

(0)
  • Les générateurs PM (aimants permanents) évitent le surdimensionnement de la capacité à des charges de pointe élevées
  • Disponible en puissances entre 13 et 30 KW
  • L’alternateur IP 65 étanche à la poussière garantit une longue durée de vie
  • Remboursement rapide des coûts de maintenance et de carburant
  • Moteurs au choix version EURO 2, EURO 4 ou EURO 5
  • Par exemple, une unité hydraulique de 22 KW a une “puissance” en surplus avec un groupe électrogène NM 30
  • PM, la solution pour toutes les puissances non linéaires (compresseurs, fours, pompes, etc.)
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Alternateurs PM synchrones (magnétisme permanent)

Une « sagesse conventionnelle » nous apprend qu’un générateur lors de l’entraînement de charges non linéaires doit être doté d’un facteur de surdimensionnement géométrique de 2 à 8 x la capacité nominale !
Sachant que cette « sagesse » ne repose pas sur une ligne directrice figée et relève plutôt d’un consensus technique, ces recommandations conduisent souvent à un surdimensionnement coûteux du générateur en question.
Même si le surdimensionnement n’est limité qu’à un facteur 2 pour les charges non linéaires, cela entraîne des coûts d’installation, d’exploitation et de maintenance périodique inutiles, notamment parce que le générateur fonctionne en sous-charge pendant longtemps !
Les charges électroniques non linéaires et autres nécessitent souvent un degré de stabilité de tension et de fréquence plus élevé que, par exemple, les charges linéaires.
Parfois, on oublie qu’un générateur n’est pas l’équivalent d’une source d’alimentation secteur.
Avec de fortes charges de pointe et des moments morts, il n’est pas rare que des chutes de tension de 5 % et plus se produisent pendant de courtes périodes avec des fluctuations de fréquence d’environ 10 à 15 Hz !
La plupart des utilisateurs ne remettent plus cela en question !
En pratique, ce phénomène de surdimensionnement continue de s’accompagner de coûts d’exploitation bien trop élevés !
Quiconque investit dans notre technologie PM se débarrassera de ces problèmes classiques !
La technologie PM offre la meilleure solution pour vos charges non linéaires sans compromis ni limitations !
Désormais, vous éliminez les anciens problèmes et les performances électriques sont considérablement augmentées.
Ainsi, la tension et la fréquence sont stables, accompagnées d’une parfaite puissance de sortie active et réactive !
En conséquence, les charges capacitives et inductives ne posent aucun problème pour ces alternateurs.
De plus, par rapport aux alternateurs électromagnétiques classiques, les alternateurs PM ont une dynamique sensiblement plus élevée.
Cela fait de l’alternateur PM une alternative « High-tech » super efficace et économe en énergie qui garantit des performances extrêmement élevées et sans précédent.
Avec des économies d’énergie allant jusqu’à +50% (des applications similaires peuvent désormais également être observées dans les compresseurs à vis PM, avec les mêmes économies d’énergie élevées).
L’alternateur PM est construit autour d’un stator et d’un enroulement de champ de la même manière que l’alternateur conventionnel.
L’armature est constituée d’un alliage ALU, pourvu d’aimants NdFeB de haute qualité encapsulés, de ce fait elle crée son champ magnétique permanent, contrairement aux générateurs classiques où le champ magnétique doit être acti

Le boîtier est compact et utilise les mêmes tailles SAE.
Une connexion moteur/alternateur brevetée fournit l’IP 55, classe d’isolation, qui neutralise l’impact de la poussière et de l’humidité.
Enfin, il est important que nous soyons les seuls à avoir réussi à appliquer la technologie PM aux générateurs sans utiliser d’onduleur, ce qui réduit considérablement le prix, mais aussi que ces alternateurs soient extrêmement fiables.
Des années de recherche intensive ont précédé cette technologie, aboutissant à une gamme complète d’alternateurs PM en 3000 tr/min pour des puissances jusqu’à 9 KW et 1500 tr/min pour des puissances de 13 à 60 KW.
Cependant, le prix de la technologie PM est plus élevé que celui des alternateurs conventionnels, mais en tenant compte du fait que l’efficacité du générateur augmente d’un facteur de 50 %, ce qui entraîne des économies de carburant, de logistique et de maintenance.
Alors ce surcoût est négligeable, certainement là où se pose le problème décrit ci-dessus en ce qui concerne la charge non linéaire.

GÉNÉRATEUR, C’EST QUOI MAINTENANT ?

La puissance nominale, ou la puissance qu’un générateur peut produire pendant une période prolongée, c’est la puissance du générateur en tant que puissance désignée.
Gardez à l’esprit qu’il s’agit de 90% de la puissance maximale, certaines entreprises font de la publicité avec cette puissance qui est une pure distorsion de concurrence.
Disons à titre d’exemple qu’un générateur de 4,2 KW peut vous donner une puissance de 4200 + 400 watts = 4600 watts en peu de temps, ce générateur est mieux utilisé pour une puissance maximale de 4000 watts.
Donc exprimé en lampes 40 lampes de 100 watts, aussi parce que la courbe d’utilisation de votre moteur s’envole à pleine charge.

TYPES DE TAXES

Dans l’exemple précédent, les lampes sont la CHARGE du générateur.
Un générateur de 4200 watts peut supporter une charge maximale de 4600 watts maximum.

CHARGE DE RÉSISTANCE

Het “lampen” voorbeeld wordt een WEERSTAND type van belasting genoemd en het benodigd VERMOGEN, is gemakkelijk te begrijpen.
Andere WEERSTAND types van belasting zijn zaken als toasters, convectie ovens, kookplaten, krulijzers, koffiemakers, stereo’s en Tv’s.
WEERSTANDSBELASTING is gewoonlijk toegepast in toestellen zonder elektrische motor.
Weerstandsbelasting = 1 x Vermogen.

RÉSISTANCE & CHARGE RÉCRÉATIVE

Il en va différemment avec la charge réactive, qui comprend généralement un moteur électrique.
Certains appareils ménagers tels que les cuisinières et les réfrigérateurs ont des ventilateurs internes qui fonctionnent par intermittence, une puissance supplémentaire est donc nécessaire pour démarrer le ventilateur.
Un autre exemple est celui des outils électriques.
Un dispositif de charge ou un outil RÉACTIF peut nécessiter jusqu’à trois fois plus de puissance (KW) pour DÉMARRER qu’il n’en a besoin pour fonctionner.

CHARGES DE RÉSISTANCE

La comparaison montre la relation entre WATTS, VOLTS et AMPS dans une CHARGE DE RÉSISTANCE PURE.
Si vous connaissez l’une des deux variables, la troisième peut être calculée.
Exemple : Vous souhaitez qu’un générateur alimente un projecteur de 1000 watts.
L’appareil est en 220V et nécessite 1000 Watts de puissance.
En utilisant l’équation, nous pouvons calculer que le projecteur tirera un courant électrique de 4,3 AMP.
Pour les charges réactives, la comparaison ne montre qu’une relation générale entre les watts, les volts et l’AMP, car les exigences de puissance pour les charges RÉACTIVES changent avec les conditions de contrôle.
Charge réactive = Volt x AMP = Watt

IMPT RÉCRÉATIF

Pour déterminer le choix du bon générateur pour les types de charges RÉACTIVES, vous devez considérer les 3 modes de contrôle :

  • PHASE DE DÉMARRAGE – le moteur électrique a besoin de plus de puissance pour démarrer. La puissance requise peut atteindre jusqu’à 5 fois la puissance de démarrage nominale
  • FONCTIONNEMENT – la puissance nécessaire pour faire fonctionner le moteur électrique une fois celui-ci démarré.
  • CHARGE – Lorsque le moteur électrique est sous charge et qu’un couple plus important doit être fourni. Cependant, cela ne s’applique pas à la plupart des appareils électroménagers.

 


L’Université d’Anvers teste le générateur Nanomag pour l’application de l’hydrogène.
CLIQUEZ ICI pour lire la thèse.

PM08D

Nom. puissance 8 kW
Max. puissance 9 kW
Nom. kVA 10 kVA
Tension 230/400 volts 50 Hz
Fusibles 16 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0,99
Classe d’isolation IP-55 (alternateur)
Nombre de pôles 4
Alternateur PM (technologie d’aimant permanent), sans AVR ni onduleur
Exécution Toboggan avec boîtier insonorisé
Type de panneau Numérique avec panneau de contrôle ACS deepsea
Connexions 2 mono + 1 tri 32 A
Poids sec 400 Kg
Charge sonore 60 – 63 dB(a) à 7 mètres
Norme d’émission Euro-3 (option Euro-4) Euro 4 = adBlue / système à rampe commune
Moteur de marque Kohler KDI (États-Unis)
Système de refroidissement Refroidissement par eau forcée avec pompe à eau + radiateur
Système de lubrification Huile lubrification injectée
Système de démarrage Démarrage électrique 12 volts 1,4 kW
Coupe-feu Diesel plus (pour tracteurs)
Attribut huile 15W40
Réservoir de carburant 38 lt
Système de chargement 12 Volt 20 A TFW2-12
Consommation 100% /H 1,5 l
Consommation 50 % 1.1 lt

PM13D

Nom. puissance 13 kW
Max. puissance 14 kW
Nom. kVA 16 kVA
Tension 230/400 volts 50 Hz
Fusibles 22 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0,99
Classe d’isolation IP-55 (alternateur)
Nombre de pôles 4
Alternateur PM (technologie d’aimant permanent), sans AVR ni onduleur
Exécution Toboggan avec boîtier insonorisé
Type de panneau Numérique avec panneau de contrôle ACS deepsea
Connexions 2 mono + 1 tri 32 A
Dimensions 197x90x120 cm
Poids sec 430 Kg
Charge sonore 60 – 63 dB(a) à 7 mètres
Norme d’émission Euro-3 (option Euro-4) Euro 4 = adBlue / système à rampe commune
Moteur de marque Kohler KDI (États-Unis)
Type de moteur D1703-BG
Système de refroidissement Refroidissement par eau forcée avec pompe à eau + radiateur
Système de lubrification Lubrification par injection d’huile
Système de démarrage Démarrage électrique 12 volts 1,4 kW
Coupe-feu Diesel plus (pour tracteurs)
Attribut huile 15W40
Réservoir de carburant 60 litres
Système de chargement 12 Volt 20 A TFW2-12
Consommation 100% /H 2,9 lt
Consommation 50 % 1,8 l

PM18D

Nom. puissance 18 kW
Max. puissance 20 kW
Nom. kVA 22 kVA
Tension 230/400 volts 50 Hz
Fusibles 24 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0,99
Classe d’isolation IP-55 (alternateur)
Nombre de pôles 4
Alternateur PM (technologie d’aimant permanent), sans AVR ni onduleur
Exécution Toboggan avec boîtier insonorisé
Type de panneau Numérique avec panneau de contrôle ACS deepsea
Connexions 2 mono + 1 tri 32 A
Dimensions 197x90x120 cm
Poids sec 620 Kg
Charge sonore 60 – 63 dB(a) à 7 mètres
Norme d’émission Euro-3 (option Euro-4) Euro 4 = adBlue / système à rampe commune
Moteur de marque Kohler KDI (États-Unis)
Type de moteur V2203-BG
Système de refroidissement Refroidissement par eau forcée avec pompe à eau + radiateur
Système de lubrification Lubrification par injection d’huile
Système de démarrage Démarrage électrique 12 volts 1,4 kW
Coupe-feu Diesel plus (pour tracteurs)
Attribut huile 15W40
Réservoir de carburant 86 lt
Système de chargement 12 Volt 20 A TFW2-12
Consommation 100% /H 4,5 litres
Consommation 50 % 2,3 lt

PM24D

Nom. puissance 24 kW
Max. puissance 26 kW
Nom. kVA 30 kVA
Tension 230/400 volts 50 Hz
Fusibles 32 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0,99
Classe d’isolation IP-55 (alternateur)
Nombre de pôles 4
Alternateur PM (technologie d’aimant permanent), sans AVR ni onduleur
Exécution Toboggan avec boîtier insonorisé
Type de panneau Numérique avec panneau de contrôle ACS deepsea
Connexions 2 mono + 1 tri 32 A
Dimensions 220x100x80 cm
Poids sec 950 Kg
Charge sonore 60 – 63 dB(a) à 7 mètres
Norme d’émission Euro-3 (option Euro-4) Euro 4 = adBlue / système à rampe commune
Moteur de marque Kohler KDI (États-Unis)
Type de moteur KDI2504TM
Système de refroidissement Refroidissement par eau forcée avec pompe à eau + radiateur
Système de lubrification Lubrification par injection d’huile
Système de démarrage Démarrage électrique 12 volts 1,4 kW
Coupe-feu Diesel plus (pour tracteurs)
Attribut huile 15W40
Réservoir de carburant 95 lt
Système de chargement 12 Volt 20 A TFW2-12
Consommation 100% /H 7,7 lt
Consommation 50 % 4.3 lt

PM30D

Nom. puissance 30 kW
Max. puissance 33 kW
Nom. kVA 37,5 kVA
Tension 230/400 volts 50 Hz
Fusibles 48 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0,99
Classe d’isolation IP-55 (alternateur)
Nombre de pôles 4
Alternateur PM (technologie d’aimant permanent), sans AVR ni onduleur
Exécution Toboggan avec boîtier insonorisé
Type de panneau Numérique avec panneau de contrôle ACS deepsea
Connexions 2 mono + 1 tri 32 A
Dimensions 220x100x80 cm
Poids sec 1050 Kg
Charge sonore 60 – 63 dB(a) à 7 mètres
Norme d’émission Euro-3 (option Euro-4) Euro 4 = adBlue / système à rampe commune
Moteur de marque Kohler KDI (États-Unis)
Type de moteur KDI2504TM-40
Système de refroidissement Refroidissement par eau forcée avec pompe à eau + radiateur
Système de lubrification Lubrification par injection d’huile
Système de démarrage Démarrage électrique 12 volts 1,4 kW
Coupe-feu Diesel plus (pour tracteurs)
Attribut huile 15W40
Réservoir de carburant 95 lt
Système de chargement 12 Volt 20 A TFW2-12
Consommation 100% /H 9.1 lt
Consommation 50 % 5 litres

PM40D

Nom. puissance 40 kW
Max. puissance 36 kW
Nom. kVA 50 kVA
Tension 230/400 volts 50 Hz
Fusibles 54 A
Vitesse 1 500 tr/min
Cos Phi 0,99
Classe d’isolation IP-55 (alternateur)
Nombre de pôles 4
Alternateur PM (technologie d’aimant permanent), sans AVR ni onduleur
Exécution Toboggan avec boîtier insonorisé
Type de panneau Numérique avec panneau de contrôle ACS deepsea
Connexions 2 mono + 1 tri 32 A
Dimensions 255x115x182cm
Poids sec 1550 Kg
Charge sonore 60 – 63 dB(a) à 7 mètres
Norme d’émission Euro-3 (option Euro-4) Euro 4 = adBlue / système à rampe commune
Moteur de marque Kohler KDI (États-Unis)
Type de moteur KDI2504TM-50
Système de refroidissement Refroidissement par eau forcée avec pompe à eau + radiateur
Système de lubrification Lubrification par injection d’huile
Système de démarrage Démarrage électrique 12 volts 1,4 kW
Coupe-feu Diesel plus (pour tracteurs)
Attribut huile 15W40
Réservoir de carburant 105 lt
Système de chargement 12 Volt 20 A TFW2-12
Consommation 100% /H 11 lt
Consommation 50 % 5.8 lt

Alternateurs PM synchrones

JAVAC-SYNCHRONE PM ALTERNATOREN-FR

Panne De Moteur En Souscharge

JAVAC-PANNE MOTEUR SOUS CHARGE

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