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Générateurs de cour Javac SL

Les générateurs de chantier de la série SL sont équipés d’un moteur Baudouin (F) qui bénéficie d’une durée de vie extrêmement longue.
Tous nos groupes électrogènes sont en stock dans nos entrepôts de Kalmthout (B), sauf épuisement du stock.
Les pièces de rechange, les filtres et les pièces d’usure sont suffisamment en stock.
Cela garantit une livraison rapide des pièces de rechange et du service.
De plus, une équipe de service 24/7 est disponible pour garantir le service après-vente, si nécessaire également la nuit et le WE.
En tant que PME, nous considérons comme un défi de surpasser la concurrence mondiale, notamment en termes de qualité, de service abordable et de prix compétitifs.
Avec notre série SL, nous ne faisons aucun compromis sur le choix des matériaux ; la technologie et le choix de qualité sont de la même qualité que les leaders du marché.

Nos groupes électrogènes SL répondent aux normes de qualité les plus strictes, dont la nouvelle directive CE 97/23/CE.
Les groupes électrogènes de chantier de la classe SL avec moteur Baudouin (F) refroidis par eau et économiques et extrêmement puissants.
Vous pouvez rendre votre générateur encore plus complet avec de nombreuses options, selon votre application

Ces groupes électrogènes SL sont livrés en standard dans un corps insonorisé (mais aussi en version ouverte) Le coffret est en tôle de qualité sablée et métallisée, émaillée d’un revêtement résistant aux intempéries.
Équipé de 3 portes robustes qui donnent amplement accès au générateur, poignées et boulons en acier inoxydable.
La différence de prix entre nos modèles est principalement déterminée par la motorisation, selon l’application, norme Euro ou exempte.

Équipement de série

Interrupteur de perte de courant, prises à fusibles, support de grue et évidement pour chariot élévateur, câblage numéroté et logé dans des chemins de câbles, contrôleur AVR (USA), isolation phonique en tissu mousse incombustible à paroi épaisse, échappement isolé dans le compartiment moteur, capteurs (eau de refroidissement, huile, tension, vitesse, etc.) panneau de commande éclairé avec horloges lisibles, interrupteur d’arrêt d’urgence, batterie de démarrage 12 ou 24 volts, clé de batterie.

Le générateur dispose d’une connexion standard – 3 x 400 volts et mono 230 en 16, 32, 62, 125 Amp, l’alternateur en cuivre rouge électrolyse, avec une bonne troisième harmonique, garantit une alimentation stabilisée pour l’utilisation d’équipements sensibles, avec des spécifications : IEC 2-3, IEC 34-1, EN 60034-1, VDE 0530, BS 4999-5000, CAN/ CSA-C22.2 No14-95-No100-95.

Les puissances spécifiées sont PRP (puissance principale), ce qui permet au générateur de fournir 15 % de puissance en plus pendant une courte période par rapport à la valeur spécifiée.

Le moteur est doté d’une injection directe en ligne avec pompe à carburant électrique.
L’ensemble du générateur est monté sur silentblocs, ce qui garantit un fonctionnement sans vibration.
L’émission sonore dépend du moteur et est en moyenne de 67 dBa à 7 mètres.
Le réservoir de carburant standard est lié à la puissance du générateur, généralement assez de carburant pour 2 x 8 heures de carburant à 100% de charge.