
CUVE D’AIR COMPRIMÉ VERTICALE
- Cuve d’air comprimé verticale avec une superbe finition
- Capacité de 270 litres, thermolaquée par poudrage électrostatique
- Toutes les cuves sont équipées d’une « trappe de visite » pour l’inspection
- Pression de service de 11 bar à 40 bar
- Température de fonctionnement de -10°C à 50°C
- Livré de série avec tous les accessoires et raccords
- Surépaisseur de paroi pour une longue durée de vie
- Fourni avec tous les certificats de sécurité + CE
- Capacités standard disponibles : 270, 500 et 1000 litres ; volumes supérieurs sur demande
- Version galvanisée : galvanisation à chaud à l’intérieur comme à l’extérieur
- Pour la version galvanisée : au minimum 50 ans sans rouille
Cuve d’air comprimé verticale en version galvanisée
Une cuve d’air comprimé est un élément presque indispensable pour un compresseur afin de garantir son bon fonctionnement. De plus, c’est un moyen économe en énergie et relativement peu coûteux de stabiliser l’air comprimé.
L’utilité de la cuve d’air comprimé.
La cuve d’air comprimé stocke l’air comprimé pour l’utilisation et le fournit avec le bon différentiel de pression, à la bonne pression.
Cela offre les avantages suivants :
- La cuve d’air comprimé garantit qu’en cas de pics de consommation de courte durée, vous disposez de suffisamment d’air comprimé à la bonne pression de service. Cela peut vous éviter d’avoir besoin d’un compresseur plus puissant.
- En cas de consommation d’air comprimé variable, le compresseur (à vis) doit fréquemment passer du mode en charge au mode à vide, et inversement. La cuve lisse ces variations de pression et de débit, ce qui se traduit par une consommation d’énergie plus faible et une durée de vie plus longue du compresseur.
- Pour un compresseur à piston, la cuve d’air comprimé est indispensable pour lisser les pressions pulsées.
Déterminer la capacité de votre cuve d’air comprimé.
La formule pour calculer la capacité de la cuve d’air comprimé :
- Pour un compresseur à vis, à palettes ou scroll : multipliez le débit du compresseur par un facteur de 0,3
ex. compresseur = 1000 litres x 0,3 = 300 litres - Pour un compresseur à piston, c’est moins déterminant, car ce type de compresseur est généralement déjà équipé d’une cuve. Pour un compresseur à piston, l’essentiel est surtout qu’il dispose d’un débit suffisant. La cuve est d’importance secondaire.
Si la consommation d’air comprimé est constante et régulière, le besoin en capacité de cuve est moins important. S’il y a beaucoup de pointes de consommation et que vous travaillez avec un compresseur à vis conventionnel, une cuve plus grande est recommandée. Si vous travaillez avec un compresseur à vis VSD/PM, en théorie aucune cuve d’air comprimé n’est nécessaire, mais il est tout de même conseillé de prévoir une cuve de capacité limitée (p. ex. 500 litres).
Pour calculer en détail la capacité de la cuve, il faut tenir compte des paramètres suivants :
- Pression maximale et pression de service (delta) dans l’installation d’air comprimé
- Pression minimale requise pour l’application
- Pertes de pression sur le réseau d’air comprimé. (Avec EQOfluids, pratiquement nulles)
- Perte de pression due au sécheur. Entre 0,2 et 0,8 bar selon le sécheur.
- Perte de pression due aux filtres
- Les intervalles d’entretien prescrits par le fabricant
- Le débit / la puissance du compresseur
- Le débit requis, davantage lié au compresseur qu’à la cuve
- Consommation de pointe : durée, fréquence et volume ; ici aussi, c’est davantage une préoccupation pour le compresseur
- Type de compresseur : à piston, à vis, scroll, à palettes, ou compresseur à vis VSD/PM
- Diamètre et longueur du réseau d’air comprimé ; celui-ci sert également de stockage d’air comprimé lorsque la tuyauterie est surdimensionnée
Besoin d’aide pour calculer le volume requis de votre réservoir d’air comprimé ? Demandez à notre conseiller une offre adaptée.
Javac dispose de réservoirs d’air comprimé thermolaqués de 270 litres, ainsi que de réservoirs galvanisés à chaud d’une capacité de 500 et 1000 litres. Disponibles en pressions de service de 11, 16 et 40 bar. Il s’agit d’articles en stock. Des réservoirs de plus grande capacité sont également disponibles chez nous ; un délai de livraison s’applique.
Quelle pression maximale pour mon installation d’air comprimé ?
En environnement industriel, les pressions maximales courantes pour l’air comprimé sont de 11 bar ou 16 bar ; pour les compresseurs haute pression, nous proposons également des réservoirs de 40 bar. La soupape de sécurité, le manomètre et les raccords sont adaptés à cette pression. Il est préférable de prévoir une pression maximale du réservoir d’air comprimé 1 bar plus élevée que la pression d’air comprimé. Pour une pression de service de 8 bar (delta 10 bar), prévoyez un réservoir d’air comprimé de 11 bar. Si vous travaillez à 13 bar (p. ex. pour les entreprises de pneumatiques), prévoyez un réservoir de 16 bar. Tenez également compte des prescriptions de sécurité concernant la température minimale et maximale, ainsi que l’emplacement du réservoir d’air comprimé.
Exécution du réservoir d’air comprimé
Vous hésitez entre une cuve thermolaquée (moins chère) ou un réservoir d’air comprimé galvanisé (galva) ? Un réservoir galvanisé est plus coûteux qu’une version thermolaquée, mais offre une durée de vie sensiblement plus longue. L’épaisse couche de zinc à l’intérieur et à l’extérieur rend le réservoir résistant à la corrosion. Contrairement à la galvanisation à froid, moins coûteuse, Javac utilise une protection anticorrosion par galvanisation à chaud (Hot dipped galvanized). En recouvrant également l’intérieur d’une couche de zinc, on évite largement la corrosion interne due à l’eau de condensation qui reste dans le réservoir lors de la production d’air comprimé.
Si vous installez le réservoir d’air comprimé en amont du sécheur, un modèle galvanisé est indispensable afin d’éviter la formation de corrosion. L’air comprimé contient en effet une grande quantité d’eau. La combinaison du traitement au zinc, d’une huile alimentaire (food grade) dans le compresseur et d’une série de filtres avant et après le sécheur évite que l’air comprimé soit contaminé par des impuretés susceptibles de présenter un risque pour la sécurité alimentaire. Un traitement complémentaire, tel qu’une plastification ou un revêtement Vitroflex, n’apporte dès lors aucune valeur ajoutée.
Placer le réservoir d’air comprimé avant ou après le sécheur ?
Un « réservoir d’air comprimé humide » est raccordé directement au compresseur et est placé en amont du sécheur frigorifique (à condensation) ou du sécheur à adsorption. L’air comprimé passe directement du compresseur vers le réservoir, puis est séché en partie supérieure de la cuve via le préfiltre par le sécheur d’air comprimé.
Avantage :
- Le condensat et diverses particules se déposent au fond du réservoir d’air comprimé. Ils ne sont pas captés par le préfiltre, ce qui soulage partiellement le sécheur. Il en résulte une efficacité accrue du préfiltre et, de même, du sécheur. Purgez quotidiennement le condensat (eau, saletés, résidus d’huile, etc.) du réservoir d’air comprimé via la vanne de purge située au bas de la cuve. Ce condensat est classé comme déchet dangereux et doit être traité comme tel. L’eau s’accumule étonnamment vite et réduit sensiblement la capacité de la cuve. De cette manière, vous veillez à ce que votre réservoir d’air comprimé contribue à une alimentation en air comprimé fluide et économe en énergie.
- Le compresseur fonctionne plus régulièrement grâce à une perte de pression quasi inexistante.
Un « réservoir d’air comprimé sec » est placé après le sécheur et reçoit un air comprimé déjà séché, avec une certaine filtration.
Avantage :
- L’air comprimé provenant de la cuve sèche est prêt à l’emploi. Et en cas de consommation de pointe, cela fonctionne de manière optimale.
- La capacité du sécheur peut être calculée plus précisément.
Dans les systèmes d’air comprimé plus importants avec un débit fluctuant, il est préférable de prévoir une cuve humide et une cuve sèche. Si le débit est constant, une cuve d’air comprimé humide suffit.
Quand un réservoir d’air comprimé supplémentaire pour le compresseur est-il recommandé ?
Souffrez-vous de chutes de pression sur le réseau d’air comprimé ? Par exemple parce que votre installation d’air comprimé est assez étendue, ou parce que vous avez installé un utilisateur d’air comprimé supplémentaire de grande taille ? Dans ce cas, installez un réservoir supplémentaire sur votre réseau. L’emplacement idéal pour ce réservoir d’air comprimé additionnel se situe à l’extrémité la plus éloignée de la conduite (en anneau) ou à côté du plus gros consommateur d’air comprimé. Vous évitez ainsi les chutes de pression gênantes.
Si vous avez encore des questions concernant nos réservoirs d’air comprimé verticaux, n’hésitez pas à nous contacter.

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