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VSD/PM COMBI SCHROEFCOMPRESSOREN

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  • Version combi disponible de 10 à 30 cv
  • Le moteur PM atteint la norme DIN IE-5+ la plus efficace
  • Le moteur refroidi à l’huile offre une protection IP-66 contre la poussière et l’humidité
  • Equipé d’une thermovanne limite grandement la condensation
  • La disposition transparente des composants réduit les coûts de maintenance
  • Le moteur fonctionne sans moyeu dans le champ magnétique, donc moins de friction
  • Aucune perte de transmission due à l’arbre 1 à 1 moteur/bloc à vis
  • Combinaison verticale et ultra compacte
  • Plage de vitesse de 800 à 3000 tr/min
  • Le ventilateur à température contrôlée limite les pertes de chaleur
  • Pertes de charge minimisées
  • Jusqu’à 50 % d’économies d’énergie prouvées
  • Débit d’air relatif élevé
  • Équipé d’un contrôleur PLC connectable à Internet
  • Conformément à la directive CEM (89/336/EE2)
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Qu’est-ce qu’un compresseur à vis VSD/PM ?

  • Un compresseur à vis avec variateur de vitesse (VSD) ajuste automatiquement la vitesse du compresseur à vis en fonction des besoins en air comprimé et en temps réel en fonction de la demande.
  • Les compresseurs à vis VSD/PM sont conçus pour les opérations où la demande d’air comprimé fluctue, en fonction de la demande de débit des utilisateurs d’air comprimé dans les différents processus.
  • Contrairement aux compresseurs à vitesse fixe, principalement des hélices entraînées par courroie trapézoïdale, qui ne fonctionnent qu’à pleine puissance, le compresseur à vis VSD/PM offre de nombreux avantages :
  • Le compresseur à vis VSD/PM fonctionne en cas de besoin, ce qui réduit considérablement les coûts énergétiques, de sorte que l’investissement supplémentaire dans la technologie VSD/PM est rentabilisé.
  • Le compresseur à vis VSD/PM démarre et s’arrête à pleine pression du système, la décharge n’est plus nécessaire, ce qui permet d’économiser du temps et de l’énergie.
    Aucune perte de temps et surtout d’énergie n’est perdue à cause d’une marche au ralenti inutile.
  • Aucune perte de soufflage ne se produit pendant le fonctionnement normal.
    Évitez les amendes de votre fournisseur d’énergie en raison des pics de puissance lors du (re)démarrage.
  • La pression dans le système d’air comprimé est plus constante mais également plus faible car le delta peut être abaissé, minimisant ainsi les fuites d’air comprimé possibles.
    Cette technologie élimine définitivement tous les défauts du compresseur à vis conventionnel et maintient les coûts énergétiques à un niveau raisonnable.
  • Un élément supplémentaire de la technologie VSD/PM est que vous devez être fusionné considérablement plus bas, ce qui est également important lors de l’utilisation de groupes électrogènes, ici également une charge de démarrage beaucoup plus faible.
  • L’économie d’énergie est un élément important dans le choix de cette technologie
  • L’élément de coût le plus important (environ 70 %) dans le coût total de possession d’un compresseur à vis industriel n’est pas la machine elle-même, mais le coût énergétique.
  • Un compresseur à vis VSD/PM coûte nettement plus cher qu’un compresseur conventionnel à vitesse fixe, mais cet investissement supplémentaire est rapidement amorti grâce aux économies d’énergie. La technologie VSD/PM peut réduire le coût énergétique de votre compresseur à vis jusqu’à 50 %.
  • Cela dépend de l’application et de la capacité du compresseur.
  • Le gouvernement et/ou la société de services publics peuvent offrir une remise ou une incitation fiscale pour encourager votre entreprise à passer à la technologie VSD/PM écoénergétique qui permet de réduire la consommation d’énergie et de minimiser les pics soudains de demande.

Le fonctionnement du compresseur à vis VSD/PM

  • Le variateur permet d’économiser de l’énergie en ajustant la vitesse du compresseur avec un contrôle de fréquence.
  • Contrairement à un compresseur à vis conventionnel, la commande PLC alimente le compresseur à vis VSD/PM avec la tension spécifique requise.
  • La pression et le débit du système sont mesurés en temps réel, ce qui permet à la commande intégrée d’adapter le régime et le couple du moteur à la demande d’air réelle.
  • L’idée est simple, mais la technologie qui la sous-tend est très avancée.
  • Le moteur PM avec un champ de tension compris entre 300 et 450 volts est contrôlé par une technologie de contrôle vectoriel avec un temps de réponse ultra-rapide.
  • En conséquence, une impulsion de démarrage élevée est obtenue, et a moins d’effet sur l’usure des pièces mobiles.
  • La classe d’isolation IP-55 rend ces compresseurs idéaux pour une utilisation dans des environnements poussiéreux (menuiserie, sablage, chantiers de démolition, etc.).
  • La chaleur générée est dissipée de manière centralisée par un refroidisseur air/huile surdimensionné et à température contrôlée
  • Le compresseur suit automatiquement les besoins en air comprimé en pression et en débit, ce qui permet de travailler avec un réservoir d’air comprimé beaucoup plus petit.
    En fixant la pression de service à 7 bars, vous évitez également une montée en pression inutile dans la chaudière.
  • Le panneau de commande à écran tactile couleur est bien agencé et permet une utilisation facile ainsi qu’une représentation schématique du calendrier de fonctionnement et d’entretien du compresseur.
    En option, vous avez la possibilité de surveiller votre compresseur via Internet.

lecteur VSD

  • La magie réside dans l’entraînement, grâce à la combinaison du moteur et de l’élément à vis.
  • La technologie VSD donne les meilleurs résultats avec les compresseurs à vis, car leur débit et leur consommation d’énergie sont liés à la vitesse.
  • Si la vitesse du moteur est ajustée, l’élément à vis suit également ce 1 à 1, résultant en un débit d’air comprimé ajusté.
  • Le moteur électrique PM refroidi à l’huile IE5+ est spécialement conçu pour cette application, en ce qui concerne le refroidissement et l’efficacité sur toute la plage de vitesse.
  • Notre dernière technologie VSD comprend un moteur interne à aimant permanent. (NdFeB)
  • Dans la conception VSD+, le moteur PM partage l’arbre du rotor avec l’élément à vis, créant un entraînement direct particulièrement silencieux et surtout économe en énergie.
    Le moteur et l’élément à vis forment un circuit fermé refroidi à l’huile.
  • Cela fait également partie des économies d’énergie réalisées.
    Enfin, la nouvelle technologie réduit considérablement l’espace au sol requis par rapport au compresseur à vis conventionnel.
  • Un compresseur VSD n’est par définition pas conçu pour fonctionner en continu à pleine vitesse, même dans une configuration maître/esclave, le compresseur VSD/PM est la technologie de choix pour assurer une génération d’air comprimé optimale.

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