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TX-3 COMPRESSEURS À PISTON

(5.00)
  • Le seul au monde avec un débit d’air de 500 litres/minute en mono 230 volts
  • Équipé d’un interbuffer pour éviter les pics de charge
  • Pression de service 8 bar delta 10 bar, soupapes de sécurité à 12 bar
  • Equipé d’un réservoir à parois épaisses, une garantie de +30 ans sans rouiller de part en part
  • Le moteur PM de 4 HP vous permet d’avoir seulement besoin d’un fusible de 16 AMP
  • Pompe lente en fonte d’acier en V (950 tr/min)
  • Fonctionnement relativement silencieux avec peu de nuisances sonores 72 dBa à 7 mètres
  • Equipé de 2 roues de transport robustes
  • Les connexions d’air équipées d’ailettes de refroidissement assurent la dissipation de la chaleur
  • Equipé d’une évacuation des condensats en bas de la chaudière
  • Équipé d’un réducteur de pression d’air comprimé pour régler manuellement la pression de travail
  • Pretostat de marque Condor (D)
  • Equipé de 5 sorties d’air comprimé, dont une vanne à bille ¾” pour les gros débits
  • Garantie d’usine de 5 ans avec un entretien approprié
  • Pompe de compresseur entraînée par courroie trapézoïdale
  • Le faible dégagement de chaleur de l’air comprimé garantit une condensation minimale
  • Réservoir de 100 litres
  • Ce compresseur à piston peut fonctionner assez longtemps avant que l’huile dans le carter ne s’évapore
750.00 (907.50 incl. BTW)
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Le TX-3 est un best-seller de la gamme de compresseurs Javac. A l’origine, ce compresseur était équipé d’un moteur de 3 CV, d’où le nom TX-3, mais nous avons fait évoluer la pompe afin d’obtenir 25 % de puissance en plus.
C’est pourquoi il est désormais équipé en standard d’un moteur unique de 4 CV sur 230 V.
Elle donne un débit de 400 litres à 0 bar et 360 litres à 6 bar, avec une pression de service de 10 bar, et pourtant cette pompe ne tourne qu’à 900 tr/min avec un débit aspiré de 500 lt./min).
Construit autour d’un réservoir à parois épaisses de 100 litres (d’où le poids de 120 kg).
Veuillez noter que nos compresseurs ont un petit réservoir tampon, de sorte que les moteurs électriques démarrent toujours à vide.
De cette façon, nous évitons d’avoir à utiliser des moteurs avec un couple très élevé.
Cela donne 2 avantages majeurs : pas de charge de pointe = consommation électrique moindre et possibilité de fonctionner en charge continue (il vaut mieux ne pas le faire avec un compresseur normal).
Il va de soi qu’il est souhaitable de déterminer la capacité de votre compresseur de manière à obtenir un point de repos de 30% de sa capacité.
Le compresseur est également équipé d’un système de démarrage/arrêt automatique (prestostat), d’un groupe de sécurité et d’un détendeur pratique à 2 sorties pour réguler la pression sur le compresseur lui-même.
Il y a aussi 2 raccords Orion pour l’extraction d’air directe et une sortie de ½” pour le raccordement à une canalisation principale dans l’atelier.
Ce compresseur repose sur 2 solides roues en caoutchouc solide, ce qui permet des déplacements fréquents.
La qualité de l’air comprimé est obtenue en le refroidissant le plus possible dans le réservoir.
Cela réduit considérablement la condensation et est directement responsable de la qualité de l’air comprimé.
Le TX-3 est équipé d’une pompe en V en fonte d’acier qui, avec le tuyau refroidi par des nervures, assure un post-refroidissement optimal de l’air comprimé.
Comme décrit ci-dessus, la vitesse est limitée à 900 tr/min, de sorte que la pompe ne démarre pas à chaud, et fait beaucoup moins de bruit que.
Ceci est possible car nous utilisons des vannes concentriques standard au lieu de vannes papillon, qui sont beaucoup plus chères, mais le résultat peut être vu dans une efficacité beaucoup plus élevée, moins de développement de chaleur et enfin une qualité d’air comprimé supérieure.
Bien que le débit d’eau soit plus limité pour les compresseurs TX-3, nous recommandons un filtre centrifuge ou un sécheur d’air comprimé lors de l’utilisation de machines à air comprimé, de sablage, de pulvérisateurs de peinture, etc.
L’entretien de ce compresseur se limite à évacuer régulièrement l’eau de condensation de la chaudière et à changer l’huile toutes les 300 heures de fonctionnement, en utilisant uniquement l’huile de compresseur Javac qui sépare l’eau de condensation de l’huile.
Ne jamais mettre d’huile multigrade sur la pompe, cela endommagerait gravement la pompe du compresseur, en principe n’importe quelle pompe du compresseur.

TX-3

Tension Mono 230 V
Moteur 4 PK
Drive Courroie trapézoïdale
Flux aspiré 500 litres
Flux distribué 400 litres
Vitesse de la pompe 850 tr/min
Pompe en alliage Acier coulé
Bouteilles 2 en V
Système de démarrage Tampon intermédiaire
Pression de travail 8 bars max. 10 bars
Dimensions 1080x840x420 mm
Poids 120 KG

Video

Q&A

Q : Où sont produits les compresseurs TX-3 ?
A : En République tchèque.

Q : Que signifie la garantie de 5 ans ?
R : Avec un entretien et une utilisation appropriés, tout sauf les frais de déménagement.

Q : La période de garantie de 5 ans est-elle limitée en heures de fonctionnement ?
R : En principe, pas tant que le compresseur est utilisé pour lequel il est prescrit.

Q : Pourquoi dois-je changer l’huile après 50 heures avec l’huile Nanofix que vous avez prescrite ?
R : Après 50 heures, la pompe est rodée et l’huile de rodage doit être retirée et remplacée par l’huile Nanofix. Cela corrige les pièces mobiles pour les défauts minuscules sur le moulage, et les corrige, de sorte que les pièces mobiles sont, pour ainsi dire, polies. Cette huile est également dotée d’un composant hydrofuge, qui empêche l’huile de pénétrer dans un mélange d’eau. Cette huile est très importante pour une longue durée de vie du compresseur et est obligatoire en ce qui concerne la période de garantie de 5 ans.

Q : Pourquoi ces compresseurs sont-ils fabriqués en jaune Sahara ?
A : C’est la meilleure couleur pour une détection précoce de toute fuite d’huile.

Q : Pourquoi la fonte est-elle meilleure que l’ALU ?
R : L’acier coulé se dilate beaucoup moins et plus lentement que l’ALU, ce qui évite les problèmes de joint de culasse.

Q : Pourquoi les tuyaux d’air entre la pompe et la chaudière ont-ils des ailettes de refroidissement ?
R : Il est important que l’air soit refroidi jusqu’à la chaudière pour éviter autant que possible la condensation. Les ailettes de refroidissement offrent une surface de refroidissement beaucoup plus grande.

V : Pourquoi ce compresseur pèse-t-il 120 kg.
A : Il est équipé d’une chaudière à paroi épaisse, d’une pompe de compresseur en acier moulé et d’un moteur B3 PM. Tout cela contribue au poids, ce qui se traduit par une durée de vie durable.

Q : Comment se fait-il que ce compresseur avec un 4 hp fonctionne toujours avec des fusibles normaux de 16 AMP ?
R : Cela a tout à voir avec la technologie pm de ces moteurs, une exclusivité de Javac.

Q : Pourquoi les compresseurs à piston TX et VX ont-ils une petite chaudière supplémentaire ?
R : Chaque compresseur devrait avoir ce système. Cela permet au moteur de démarrer à charge nulle, résultat. Votre moteur durera beaucoup plus longtemps et votre consommation d’électricité diminuera.

Q : J’ai entendu dire que les tarifs Electro changeraient en 2022, quelque chose avec un Cos Phi et pic de charge , quelle est la répercussion de cela avec un compresseur ?
R : Très bonne question ! Comme mentionné ci-dessus, la charge nulle du moteur garantit que la charge de pointe est particulièrement faible. D’où la possibilité de travailler avec un moteur de 4 CV, contrairement à tous les autres compresseurs à pistons, et surtout les versions à haut régime, le TX-3 est particulièrement économe au niveau de la consommation électrique, vous serez également beaucoup moins confronté au pic coûteux charge, vous serez bientôt facturé lourdement pour cela.

Q : à quoi sert la tourelle à 2 sorties ?
A : C’est le détendeur qui permet de contrôler l’air comprimé sortant dans une plage comprise entre 3 et 10 bar.

Q : Puis-je régler mon compresseur sur une pression de service inférieure pour économiser de l’énergie ?
R : Oui, vous pouvez, avec le pressostat (prestostat) de condor (D) vous pouvez facilement régler votre delta à la pression que vous souhaitez.

Q : Est-il important que mon compresseur fournisse une pression d’air de 10 bar ?
R : Notre TX-3 est réglé en usine à 10 bars, mais ce n’est pas si important. Presque toutes les applications d’air comprimé sont réglées à 6,2 bars ou moins. Beaucoup plus important est le nombre de litres par minute qu’il donne, et avec un rendement net de 400 litres vous êtes au maximum possible dans une tension de 230 volts mono, (le TX-3 bis double ce débit)

Q : Ce compresseur est-il assez lourd pour le sablage ?
R : Cela dépend de ce que vous voulez faire, avec une buse à jet de 2 à 3 mm, cela suffira. Cependant, si vous allez gommer à l’air ou au jet avec, par exemple, la petite coque Ibix, avec une buse de 4 mm, vous avez besoin de 600 Lit/minute. Alors vous devriez rechercher le TX-3 BIS, avec un débit de 800 litres/minute, ou bien sûr rechercher un compresseur triphasé, où vous pouvez utiliser une puissance presque illimitée.

V : Le TX-3 convient-il à une utilisation avec des machines à air comprimé,
R : Avec une puissance nette de 400 litres, ce compresseur peut gérer la plupart des machines.

Q : Combien de temps puis-je utiliser ce compresseur et que se passe-t-il après une utilisation continue ?
R : La norme DIN stipule qu’un compresseur à piston doit avoir 7 minutes de repos et 3 minutes de fonctionnement, car le TX-3 est un compresseur à fonctionnement lent, vous avez plus de place, mais ça reste un compresseur à piston. En cas d’utilisation excessive, l’huile du carter s’évapore, ce qui fait que l’huile commence à “vapeur”, vous remarquerez des fuites d’huile, mais la viscosité diminuera également, causant des dommages irréversibles à la pompe elle-même (pas de garantie).

Q : Puis-je utiliser une rallonge
A : Absolu mais au moins une section de 2,5 mm².

Q : Où puis-je acheter ce compresseur ?
R : Il existe un nombre limité de revendeurs au Benelux que vous pouvez contacter, nous pouvons vous indiquer le revendeur le plus proche sur simple demande.

V : Quelle est la différence entre un compresseur à couplage direct et une version à courroie trapézoïdale ?
R : Initialement, un compresseur directement couplé fait au moins 1 500 tr/min, mais 3 000 tr/min donne également une loi mathématique. Plus la vitesse est élevée, plus l’air est chaud, plus il y a de condensation, et plus court. temps de fonctionnement. Le TX-3 tourne à 900 tr/min, ce qui a un effet beaucoup plus favorable sur la qualité de l’air comprimé.

V : Quelles vannes le compresseur possède-t-il ?
A : Contrairement à la plupart des compresseurs du marché, nos pompes sont équipées de vannes concentriques, et non de vannes papillon, où le rendement est beaucoup plus faible et d’où la nécessité d’utiliser une vanne plus élevée. vitesse.

Q : La présence d’eau dans mon air est-elle un problème et puis-je l’éviter ?
R : On parle ici de condensation, celle-ci est de deux sortes, d’une part vous devrez vidanger l’eau de la chaudière du bas toutes les semaines. Il y a aussi de la condensation dans l’air comprimé lui-même. Pour obtenir de l’air comprimé sec ici, vous devez faire un investissement supplémentaire avec un sécheur. Voyez sur notre site quels systèmes vous conviennent ou demandez conseil à votre vendeur.

Q : Sur plusieurs sites, je vois des compresseurs sans huile, qui sont montés dans une batterie, et qui donnent apparemment aussi un gros volume d’air comprimé, n’est-ce pas mieux qu’un TX-3 ?
A : Attention ce sont des compresseurs à membrane, avec une durée de vie très limitée. Beaucoup de monde s’est déjà fait berner, ce genre de compresseurs n’a rien à voir avec nos versions TX, disons que nous cataloguons cela sous la rubrique “jouets”.

Q : Comment se fait-il que je ne trouve pas les compresseurs TX chez mon fournisseur habituel où j’obtiens mon outils acheter ?
R : Vous devez savoir que la plupart des sociétés de trading sont regroupées en groupements d’achat, et qu’elles ne sont apparemment pas organisées pour inclure 1 compresseur spécifique dans leur plateforme de trading. Dommage pour le peuple, qui doit alors se contenter d’un compresseur beaucoup plus cher aux moins bonnes propriétés. Le TX-3 est un bijou de technologie qu’il faut trouver. Vous avez apparemment trouvé le succès avec.

Q : Pourquoi le prix du TX-3 est-il incroyablement bon marché par rapport à sa qualité ? Et par rapport à des marques comme Fini, Contimac, Airpress, Brown, etc. ?
R : Nous voyons le TX-3 comme une carte de visite. Entre-temps, nous sommes le leader du marché avec plus de 25 000 compresseurs vendus au cours des 20 dernières années au Benelux et bien au-delà. Beaucoup de gens en sont extrêmement satisfaits, ce qui suscite un grand intérêt pour le reste de nos compresseurs.

Kiselev I - 7 février 2022

Merci pour l’information.
J’attends la confirmation de ma commande.
Je vous envoie une photo de mon ancien compresseur, très bonnes impressions de son utilisation.
J’espère que le nouveau modèle de compresseur est encore meilleur.

Christophe V - 7 février 2022

J’ai récemment acheté un compresseur TX3 après de longues délibérations.
C’est vraiment un bel appareil et très bien construit.
Je suis très satisfait de la qualité et de la finition !
Merci pour ça.

Tony De Beuf - 7 février 2022

Cher,

J’ai un TX-3 dont je suis satisfait depuis des années.

Ben Michielsens - 7 février 2022

Merci pour votre explication, j’ai réussi à régler le compresseur à 9,5 bar et les soupapes de surpression à 10 bar.
Je suis impressionné par votre service, on peut aussi le dire.

Vandeweyer – Puurs - 7 février 2022

Toujours répondant à l’achat de notre compresseur tx 3, juste impossible de casser, juste dommage qu’il soit si lourd.
Pour une utilisation sur un chantier il faut toujours être à 2 personnes, j’avais l’habitude d’acheter un nouveau compresseur tous les 6 mois.
Il fonctionne depuis 1,5 ans maintenant et continue de fonctionner parfaitement.

Peter Vloerberghs - 7 février 2022

Je suis très satisfait de l’achat du tx 3
Cherché depuis longtemps, rien trouvé qui donne assez d’air sur du 220 volts
Et beaucoup moins cher qu’en quincaillerie
Vraiment bien, je recommande sans hésiter

Matthieu Vanhee - 7 février 2022

Récemment, j’ai acheté un compresseur Javac Tx-3, un ami a également acheté le même sur ma recommandation. (robuste et fiable) Nous recherchions un compresseur 230 volts avec un débit plus élevé (pour souffler des machines, souffler des pneus de voiture pour le sablage et la peinture), et je pense qu’il y a peu de concurrence pour le TX-3 d’autres marques. J’avais fait la connaissance de vos compresseurs il y a environ 8 ans grâce à un autre camarade, il avait le TX-10 dans son camion pour pulvériser de l’isolant PUR sur les greniers, les sols et autres. puis il m’est apparu clairement que vos compresseurs sont faits pour durer.

Stijn V - 7 février 2022

Merci Jan, j’ai bien reçu le compresseur.
En tout cas, ça valait la peine d’attendre. Quelle machine fantastique, avec la soufflette ouverte, elle maintient moins 8 bars – fantastique…

Patrick De Jonghe - 7 février 2022

Client : D’accord, merci Jan, tout fonctionne et un autre client satisfait

Réponse : Ce sont les nouvelles soupapes de sécurité, la CE a récemment interdit les soupapes de sécurité réglables, d’où

Client : Demandez lors de la lecture du manuel, il est indiqué que la soupape de sécurité est équipée d’un anneau !
Mais sur ce compresseur TX 3 il n’y en a pas ?
Vous pouvez le voir sur les photos de votre site !

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