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Présentation Unité Hybride Javac

Le concept d’un générateur hybride, comme la voiture électrique, est la seule solution pour un avenir vert où l’électricité n’est pas disponible. Une combinaison d’une batterie lipo4 + moteur auxiliaire garantit que l’énergie est stockée afin que le besoin en énergie puisse être satisfait à tout moment, indépendamment du réseau et à n’importe quel endroit souhaité.

Énorme réduction de CO² jusqu’à + 90 % & économies de carburant

La technologie hybride permet à votre groupe électrogène de fonctionner sporadiquement en fonction de la puissance souhaitée. Le résultat est que la période de récupération peut déjà se manifester après 1 an. Des tests pratiques ont montré que les émissions de CO² descendaient même à plus de 90%.Pour un groupe électrogène de 37 KVA, cela donne en pratique une économie de 540 litres par semaine dans une mise en service 24h/24 et 7j/7. Peut-être plus si l’on considère qu’un PM/hybride est l’équivalent d’un générateur beaucoup plus lourd. En plus des économies directes de carburant, ce générateur conduit également à un cycle de maintenance beaucoup plus faible, car les heures de fonctionnement de ce générateur peuvent être réduites d’un facteur de 90 %, ce qui signifie que les batteries Lipo4 sont fournies pour une durée de vie beaucoup plus longue. durée de vie sur une durée de vie de 20 ans.

Fiable et résistant au site

Les générateurs hybrides sont équipés d’une batterie UPS (Henkelhausen) (fabriquée en Belgique) et d’un moteur innovant et économique de Koehler. Ils sont disponibles en différentes versions et capacités pour être utilisés pour des événements, des chantiers de construction, des installations de télécommunications, une alimentation de secours, une location, etc. La construction européenne témoigne d’un produit 100% fiable, où l’attention nécessaire a également été portée à la structure. l’onduleur + batterie dans une pièce climatisée, afin que les influences météorologiques n’aient aucune influence, même dans un environnement de -40° ou + 40°.En plus du marquage CE, nos appareils ont également la norme ISO 9001 et certificats VCA**.

Différentes versions

En plus des puissances standards de 13, 18, 24 & 30 kW, vous pouvez choisir la puissance de la batterie, nous n’utilisons que les batteries lipo4, nous ne croyons qu’en ces sources d’alimentation, compte tenu de leurs propriétés uniques, durabilité, poids, dimensions , les cycles de charge, les charges de profondeur et une garantie de 10 ans. La plus petite batterie que nous fournissons en standard a une capacité de 21,4 KWH, la puissance minimale pour rendre un hybride utilisable dans de nombreuses applications, vous pouvez également équiper le générateur d’une tour d’éclairage hydraulique avec 4 lampes LED de 600 Watt, avec inclinaison/rotateur afin que l’ensemble du site soit éclairé à l’endroit souhaité, en combinaison avec une caméra de nuit, cela fait de votre générateur une solution totale pour le site ou votre événement

​Opération

En principe, cette machine n’a besoin d’être démarrée qu’une seule fois, pour le reste le générateur hybride fonctionne de manière totalement autonome, le générateur dispose, si désiré, d’un système GPS qui prévient automatiquement l’utilisateur par un signal SMS si une intervention doit être effectuée, par notre équipe de maintenance, vous évitez ainsi que les gens « oublient » d’effectuer la maintenance à temps. Toute irrégularité permettra au contrôleur ACS de vous avertir à temps, de faire le plein de carburant, les chutes de tension, l’eau de refroidissement, le niveau d’huile, les filtres, etc. Si vous équipez également le groupe électrogène d’un système de surveillance par caméra, vous pourrez inspecter à distance votre site, et la nuit et pendant la nuit, vous serez averti si du personnel non autorisé pénètre inutilement sur le site, après tout, il est équipé d’un système de suivi et de traçabilité infalsifiable, en cas de vol de votre groupe électrogène.

Exécution

Le générateur a à peu près la taille et le poids d’un générateur conventionnel de son équivalent d’un générateur de 75 KW, le boîtier est constitué d’une plaque d’acier anodisé de 3 mm d’épaisseur, munie d’un revêtement résistant aux intempéries qui le protège contre la corrosion pendant des années, le les boulons sont tous en acier inoxydable/acier inoxydable, le réservoir de carburant est calculé sur une plage de fonctionnement d’une semaine, à une charge moyenne de 50% Le compartiment de l’UPS/BMS/batterie est totalement isolé des influences extérieures, autour du moteur et de l’alternateur , et placé dans une armoire climatisée indéformable qui protège complètement l’onduleur et les autres commandes électroniques de l’environnement difficile qu’un chantier peut être. Nous n’utilisons que les moteurs diesel TIER 4 Koehler, qui sont à la hauteur de leur réputation de moteur de groupe électrogène.

L’alternateur est un produit Javac breveté (technologie Nanomag) et possède des propriétés particulières pour les charges non linéaires, cette technologie est idéale pour faire fonctionner des grues à tour par exemple, sans avoir à prévoir de surdimensionnement, mais aussi pompe hydraulique, et compresseurs haute pression, etc. tous les instruments sont regroupés sur une île aux instruments, y compris le contrôleur ACS en haute mer, le fonctionnement de l’UPS, le BMS de la batterie, le fonctionnement de la tour d’éclairage et le contrôleur de la caméra de surveillance, si vous optez pour les deux options. L’onduleur intégré surveille à la fois la batterie et le générateur et peut, si nécessaire, faire correspondre la puissance du générateur aux réserves de la batterie, augmentées momentanément de 50 % de puissance supplémentaire, fournissant une énorme capacité de réserve aux pics de courant de démarrage élevés. L’UPS couplé au BSMS assure que la batterie est automatiquement rechargée par le générateur en seulement 2 heures à 95%, ce qui limite l’utilisation du moteur à l’essentiel. Le mât d’éclairage hydraulique (option) a une hauteur de 7 mètres, résiste aux tempêtes, est équipé de 2 groupes lumineux de 2 x 600 watts LED qui peuvent tourner indépendamment l’un de l’autre à 360°. Une télécommande est incluse pour que l’utilisateur puisse parfaitement positionner les lampes sur le lieu de travail. Enfin, la caméra de surveillance de nuit est équipée d’une connexion internet, et il y a une reconnaissance faciale très nette, dans la nuit jusqu’à 200 autour du dépôt, également équipée d’une fonction zoom automatique

POURQUOI JAVAC HYBRIDE ?

Si vous recherchez sur Google “générateurs hybrides ou verts”, vous remarquerez que la gamme de générateurs hybrides s’agrandit apparemment, et c’est une bonne chose, mais si nous regardons ensuite en détail ce qui est proposé, il peut être divisé en 4 différents catégories, qui sont très en deçà de ce que nous entendons par générateur hybride :

​La batterie Cube, souvent avec des batteries gel ou VGA classiques, avec un cycle de charge très limité, mais pire encore avec une durée de vie de 3 à 5 ans, et un poids énorme de 5000 kg. La version conteneur, qui se résume à une composition amateur de générateur, de convertisseurs, de réservoir de carburant et d’une unité de batterie, se traduit par un gros, maladroit et lourd.

Le secteur des télécoms, où une charge linéaire de 48 volts est la norme, mais aussi ici principalement des batteries au gel.
Le générateur hybride avec des batteries lipo4, mais généralement avec une puissance limitée, et avec un alternateur conventionnel qui pose toujours le problème des défauts du générateur.

Dans certains cas, un système PV est installé, avec 5 panneaux ou plus de 250 watts (Pieck), ce qui en période de pointe (été) est théoriquement bon pour 1 kWh lorsque le soleil est le plus élevé (2 heures), avec une position compliquée système, on ne voit honnêtement pas quelle est la valeur ajoutée ici, ce système ne rapporte pas dans nos régions pendant 5 à 6 mois, sans parler des dégâts sur les sites dus à une action inconsidérée, je ne vois cela aussi qu’en location, ou est-ce l’intention de calculer les dommages locatifs, non, totalement inutile, sauf dans les zones sud où le rendement offre plus de garanties

Pour autant que nous évaluions la situation, Javac est le seul qui parvient à fournir réellement un générateur hybride, qui a une capacité de batterie minimale de 21,4 kWh, avec une prise en charge de 50 kVA, avec une puissance de crête de 75 kVA. Et ceci, combiné à un alternateur 30 kW pm contrôlé de manière synchrone, vous donne la possibilité de démarrer et de faire fonctionner même les grues à tour les plus lourdes, même en troisième vitesse, avec seulement 30 kW de puissance nominale. Avantages : consommation nettement inférieure (-90%) pas de pollution du moteur, durée de vie nettement plus longue, coûts de maintenance réduits de 90%, coûts logistiques réduits, etc.

Javac est également le seul fournisseur qui vous propose une solution totale, en plus d’un générateur hybride vous pouvez également opter pour les options tour d’éclairage et caméra de sécurité

​Nous avons mandaté un bureau d’études pour préparer un dossier d’inscription de ce produit sur la liste limitative FIT, afin d’accompagner les acheteurs avec une subvention de 10 000 euros,

Nous prévoyons de recevoir le feu vert d’ici décembre 2019, cependant afin de vous donner la possibilité de souscrire à une livraison plus tôt, nous avons décidé de vendre les 100 premières commandes en Flandre avec une remise commerciale de 10 000 euros + une prime de reprise extraordinaire sur votre groupe électrogène actuel, afin que rien ne vous empêche de passer au plus vite au groupe électrogène vert dans l’intérêt de l’environnement, mais certainement aussi dans l’intérêt de votre retour financier !