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TX-3 ZUIGERCOMPRESSOR

(5.00)
  • El único en todo el mundo con una salida de aire de 500 litros / minuto en mono de 230 voltios.
  • Equipado con interbuffer para evitar picos de carga
  • Presión de trabajo 8 bar delta 10 bar, válvulas de seguridad a 12 bar
  • Equipado con un tanque de paredes gruesas, una garantía de +30 años sin oxidarse
  • El motor PM de 4 HP le permite necesitar solo un fusible de 16 amperios
  • Bomba de acero fundido de funcionamiento lento en V (950 rpm)
  • Funcionamiento relativamente silencioso con poca contaminación acústica 72 dBa a 7 metros
  • Equipado con 2 robustas ruedas de transporte.
  • Las conexiones de aire equipadas con aletas de refrigeración garantizan la disipación del calor.
  • Equipado con drenaje de condensado en la parte inferior de la caldera.
  • Equipado con válvula reductora de presión de aire comprimido para ajustar manualmente la presión de trabajo
  • Prestostato marca Condor (D)
  • Equipado con 5 salidas de aire comprimido, incluida una válvula de bola de ¾ ”para grandes caudales
  • 5 años de garantía de fábrica con el mantenimiento adecuado
  • Bomba de compresor accionada con correa trapezoidal
  • El escaso desarrollo de calor del aire comprimido garantiza una condensación mínima
  • Depósito de 100 litros y tratado en el interior con una protección anticorrosiva
  • Este compresor de pistón puede funcionar durante un tiempo relativamente largo antes de que se evapore el aceite del cárter.
644.00 (779.24 incl. BTW)
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El TX-3 es un éxito de ventas en la gama de compresores de Javac. Originalmente, este compresor estaba equipado con un motor de 3 HP, de ahí el nombre TX-3, pero hemos mejorado la bomba para que ahora se obtenga un 25% más de potencia.
Es por eso que ahora está equipado de serie con un motor único de 4 HP a 230 V.
Da un caudal de 400 litros a 0 bar y 360 litros a 6 bar, con una presión de trabajo de 10 bar y, sin embargo, esta bomba solo funciona a 900 rpm con un caudal aspirado de 500 lt./min).
Construido alrededor de un tanque de paredes gruesas de 100 litros (de ahí el peso de 120 kg).
Tenga en cuenta que nuestros compresores tienen un pequeño tanque de compensación, por lo que los motores eléctricos siempre arrancan sin carga.
De esta forma evitamos tener que utilizar motores con un par muy elevado.
Esto ofrece 2 ventajas principales: sin carga máxima = menor consumo de energía y la posibilidad de funcionar en carga continua (es mejor no hacer esto con un compresor normal).
No hace falta decir que es deseable determinar la capacidad de su compresor de tal manera que se obtenga un punto de reposo del 30% de su capacidad.
El compresor también está equipado con un sistema de arranque / parada automático (prestostat), un grupo de seguridad y una práctica válvula reductora con 2 salidas para regular la presión en el propio compresor.
También hay 2 acoplamientos Orion para extracción directa de aire y una salida de ½ ”para conexión a un anillo principal en la casa de trabajo.
Este compresor se apoya en 2 resistentes ruedas de goma maciza, lo que hace posible un movimiento frecuente.
La calidad del aire comprimido se obtiene enfriándolo lo más posible en el tanque.
Esto reduce significativamente la condensación y es directamente responsable de la calidad del aire comprimido.
El TX-3 está equipado con una bomba en V de acero fundido que, junto con el tubo refrigerado por nervaduras, aseguran un posenfriamiento óptimo del aire comprimido.
Como se describió anteriormente, la velocidad está limitada a 900 rpm, por lo que la bomba no se pone en marcha en caliente y hace mucho menos ruido que.
Esto es posible porque utilizamos válvulas concéntricas estándar en lugar de válvulas de mariposa, que son mucho más caras, pero el resultado se puede ver en una eficiencia mucho mayor, menos desarrollo de calor y, finalmente, una calidad de aire comprimido superior.
Aunque el suministro de agua es más limitado para los compresores TX-3, recomendamos un filtro centrífugo o un secador de aire comprimido cuando se utilizan máquinas de aire comprimido, arenado, pulverizadores de pintura, etc.
El mantenimiento de este compresor se limita a liberar periódicamente el agua de condensación de la caldera y cambiar el aceite cada 300 horas de trabajo, utilizando únicamente el aceite de compresor Javac que separa el agua de condensación del aceite.
Nunca ponga aceite multigrado en la bomba, esto da lugar a graves daños a la bomba del compresor, en principio a cualquier bomba del compresor.

Motor

4 PK

Spanning

230 V mono

Aandrijving

V-riem

Aangezogen debiet

500 L

Afgegeven debiet

400 L

Ketel

100 L

Toerental pomp

850 tpm

Legering pomp

Gietstaal

Cilinders

2 in V

Startsysteem

Interbuffer

Boring (mm)

2*65

Werkdruk

8 bar max. 10 bar

Afmetingen (cm)

108*84*42

Gewicht

120 Kg

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