info@javac.be +32(0)3.666.44.17 GSM: +32(0)476376004 (na kantooruren)
Blijvende prijsstijgingen op de grondstoffenmarkt en de uit de hand gelopen vrachtkosten, verplicht ons mogelijk tot een materiaaltoeslag.
Gelieve ons te contacteren voor uw artikel.

VSD/PM COMBI SCHROEFCOMPRESSOREN

(0)
  • Combi uitvoering verkrijgbaar van 10 tot 30 pk
  • PM-motor haalt de hoogste efficiënte DIN IE-5+
  • Oliegekoelde motor biedt IP-66 bescherming tegen stof en vocht
  • Uitgerust met thermoventiel beperkt sterk condensvorming
  • Componenten transparante opstelling beperkt de onderhoudskosten
  • Motor loop naafvrij in magnetisch veld dus minder wrijving
  • Geen overbrengingsverliezen door as 1 op 1 motor/schroefblok
  • Verticale en ultra compacte combinatie
  • Toerentalbereik van 800 tot 3000 tpm
  • Temperatuur geregelde ventilator beperkt warmteverliezen
  • Geminimaliseerde drukvallen
  • Bewezen energiebesparing tot 50%
  • Hoge relatieve luchtopbrengst
  • Uitgerust met PLC-controller aansluitbaar op internet
  • In overeenstemming met de EMC-richtlijn (89/336/EE2)
8,325.0012,567.00 (10,073.25 incl. BTW)
Meer informatie
Wissen
Meer informatie

Wat is een VSD/PM schroefcompressor ?

Een schroefcompressor met een variabel toerental gestuurde aandrijving (VSD – variabel speed drive)) past het toerental van de schroefcompressor automatisch aan in functie van de persluchtbehoefte en in realtime afgestemd op de vraag.
VSD/PM schroefcompressoren zijn ontworpen voor activiteiten waarbij de vraag naar perslucht fluctueert, in functie van wat de persluchtgebruikers in de verschillende processen benodigde in debietvraag.
In tegenstelling tot compressoren met een vast toerental, veelal V-snaar aangedreven schroeven, die enkel op het volle vermogen draaien, biedt de VSD/PM schroefcompressor tal van voordelen:

  • De VSD/PM schroefcompressor draait wanneer het nodig is, resulterend in aanzienlijk lagere energiekosten, zodat de extra investering in VSD/PM technologie zichzelf terugbetaald.
  • De VSD/PM schroefcompressor start en stopt onder volle systeemdruk, ontlasting is niet meer nodig, ook hier besparing in tijd als in energie.
  • Er gaat geen tijd en vooral energie verloren door nodeloos stationair draaien.
  • Bij de normale werking treedt geen afblaasverlies op.
  • Vermijdt boetes van uw energieleverancier vanwege stroompieken bij het (her)starten.
  • De druk in het persluchtsysteem is consistenter maar ook lager doordat de delta kan verlaagd worden, waardoor mogelijke persluchtlekken worden geminimaliseerd.
  • Deze technologie rekent voor goed af met alle tekortkomingen van de conventionele schroefcompressor en maakt dat de energiekosten beheersbaar blijven.
    Bijkomend element bij VSD/PM technologie is dat u er aanmerkelijk lager moet worden afgezekerd, ook belangrijk bij inzet op stroomgenerators, hier ook een veel lagere startbelasting.

 
Energiebesparing is een belangrijk element in de keuze naar deze technologie

  • De grootste kostencomponent (ongeveer 70%) in de Total cost of ownership van een industriële schroefcompressor is niet de machine zelf, maar de energiekost.
    Een VSD/PM schroefcompressor kost beduidend meer dan een conventionele compressor met vast toerental, maar deze extra investering wordt snel terugverdiend door de energiebesparing. De VSD/PM-technologie kan de energiekost van uw schroefcompressor met een factor tot 50% verlagen.
    Dit in functie van de toepassing en de capaciteit van de compressor.
  • Mogelijk biedt de overheid en/of het elektriciteitsbedrijf korting of een belastingvoordeel, om u als bedrijf aan te moedigen over te stappen naar een energie-efficiënte VSD/PM-technologie die het stroomverbruik helpt verminderen en plotselinge pieken in de vraag minimaliseert.

 
De werking van de VSD/PM schroefcompressor

  • De variabele aandrijving spaart op energie door het toerental van de compressor mits een frequentie sturing aan te passen.
    In tegenstelling tot een conventionele schroefcompressor, voorziet de PLC-sturing de VSD/PM schroefcompressor van de specifieke vereiste spanning.
    De systeemdruk en debiet wordt in real-time gemeten en dit doet de geïntegreerde besturing het motortoerental en koppel aan de werkelijke luchtbehoefte aanpassen.
    Het idee is eenvoudig, maar de achterliggende technologie is sterk geavanceerd.
  • De PM-motor met een spanningsveld tussen 300 en 450 volt wordt gestuurd door de vector control technologie met ultrasnelle reactietijd.
    Hierdoor wordt een hoge opstartimpulsie verkregen, en werkt minder in op de sleet van de bewegende delen.
  • De isolatieklasse IP-55 maakt deze compressoren ook ideaal inzetbaar in een stoffige omgeving (houtbewerking, zandstralen, breekwerven, enz.).
  • De ontwikkelde warmte wordt centraal afgevoerd door een temperatuur geregelde en over gedimensioneerde lucht/olie koeler
  • De compressor volgt automatisch de persluchtbehoefte zowel in druk als debiet, wat toelaat om me een veel kleinere persluchtketel te werken.
    Door de arbeidsdruk te fixeren op 7 bar vermijdt u bovendien nutteloze drukopbouw in de ketel.
  • Het kleuren touchscreen bedieningspaneel is overzichtelijk en laat een gemakkelijke bediening toe alsook een schematische voorstelling van de werking en onderhoudsschema van de compressor.
    Als optie heeft u de mogelijkheid om uw compressor te monitoren via internet.

 
VSD-aandrijving

  • De magie zit in de aandrijving, door combinatie van motor en schroefelement.
    De VSD-technologie heeft het beste resultaat met schroefcompressoren, omdat hun debiet en energiegebruik toerental gerelateerd zijn.
    Als het toerental van de motor wordt aanpast, volgt het schroefelement dit ook 1 op 1, met als resultaat een aangepast persluchtdebiet.
    De IE5+ Oliegekoelde PM-elektromotor is specifiek ontworpen voor deze toepassing, ten aanzien van de koeling en efficiëntie over het gehele toerenbereik.
  • Onze nieuwste VSD-technologie is voorzien van een interne permanentmagneet motor. (NdFeB)
    In het VSD+-ontwerp deelt de PM-motor de rotoras met het schroefelement, waardoor een directe aandrijving ontstaat die bijzonder stil is en vooral energiezuinig is.
    Motor en schroefelement vormen een gesloten oliegekoeld circuit.
    Ook dit maakt deel uit van de bekomen energiebesparing.
    De nieuwe technologie verkleint tenslotte het benodigde vloeroppervlak gevoelig in vergelijking met de conventionele schroefcompressor.
  • Een VSD-compressor is per definitie niet ontworpen om continu op vol toerental te draaien, ook in een master/slave opstelling is de VSD/PM compressor de uitgelzeen technologie om te zorgen voor een optimale persluchtopwekking.

PMG-C7.5

Vermogen 7.5 kW
Zekering 16 AMP
Effectieve werkdruk Variabel tussen 3.2 bar en 10 bar
Effectieve afgegeven debiet bij 8 bar 1150 l/m
Olietank inhoud 13.5 L
Koellucht debiet l/min 10000 m³
Ketel 360 L
Voltage 3 x 400 V 50 Hz (andere spanning op aanvraag)
Absolute inlaatdruk 1 bar
Relatieve luchtvochtigheid 0%
Luchtinlaattemperatuur 20°C boven de omgevingst. Max. 45°C omgevingslucht
Minimale omgevingstemperatuur 0°C
Temperatuurregeling thermosthaat 70°C
Techniek 1 traps-compressor
Efficiëntie bij vollast 94.51% tot 95.20%
Typisch oliegehalte perslucht 3 mg/m³
Geluiduitstoot op 1 meter Ongeveer 62-65 dBa
Toerental 2600 tpm variabel in functie van het vereiste vermogen
Voorgeschreven olie Mobil M RARUS SHC 1025 niet schuimende olie
Koeling Geforceerde luchtkoeling
Afmetingen L*D*H 900*700*1130
Netto gewicht 260 Kg

PMG-C11

Vermogen 11 kW
Zekering 22.8 AMP
Effectieve werkdruk Variabel tussen 3.2 bar en 10 bar
Effectieve afgegeven debiet bij 8 bar 1800 l/m
Olietank inhoud 13.5 L
Koellucht debiet l/min 12500 m³
Ketel 500 L
Voltage 3 x 400 V 50 Hz (andere spanning op aanvraag)
Absolute inlaatdruk 1 bar
Relatieve luchtvochtigheid 0%
Luchtinlaattemperatuur 20°C boven de omgevingst. Max. 45°C omgevingslucht
Minimale omgevingstemperatuur 0°C
Temperatuurregeling thermosthaat 70°C
Techniek 1 traps-compressor
Efficiëntie bij vollast 94.51% tot 95.20%
Typisch oliegehalte perslucht 3 mg/m³
Geluiduitstoot op 1 meter Ongeveer 62-65 dBa
Toerental 2600 tpm variabel in functie van het vereiste vermogen
Voorgeschreven olie Mobil M RARUS SHC 1025 niet schuimende olie
Koeling Geforceerde luchtkoeling
Afmetingen L*D*H 900*700*1130
Netto gewicht 280 Kg

PMG-C15

Vermogen 15 kW
Zekering 30 AMP
Effectieve werkdruk Variabel tussen 3.2 bar en 10 bar
Effectieve afgegeven debiet bij 8 bar 2200 l/m
Olietank inhoud 26 L
Koellucht debiet l/min 12500 m³
Ketel 500 L
Voltage 3 x 400 V 50 Hz (andere spanning op aanvraag)
Absolute inlaatdruk 1 bar
Relatieve luchtvochtigheid 0%
Luchtinlaattemperatuur 20°C boven de omgevingst. Max. 45°C omgevingslucht
Minimale omgevingstemperatuur 0°C
Temperatuurregeling thermosthaat 70°C
Techniek 1 traps-compressor
Efficiëntie bij vollast 94.51% tot 95.20%
Typisch oliegehalte perslucht 3 mg/m³
Geluiduitstoot op 1 meter Ongeveer 62-65 dBa
Toerental 2600 tpm variabel in functie van het vereiste vermogen
Voorgeschreven olie Mobil M RARUS SHC 1025 niet schuimende olie
Koeling Geforceerde luchtkoeling
Afmetingen L*D*H 1150*800*1350
Netto gewicht 480 Kg

PMG-C22

Vermogen 22 kW
Zekering 42 AMP
Effectieve werkdruk Variabel tussen 5.5 bar en 10 bar
Effectieve afgegeven debiet bij 8 bar 3170 l/m
Olietank inhoud 26 L
Koellucht debiet l/min 12500 m³
Ketel 500 L
Voltage 3 x 400 V 50 Hz (andere spanning op aanvraag)
Absolute inlaatdruk 1 bar
Relatieve luchtvochtigheid 0%
Luchtinlaattemperatuur 20°C boven de omgevingst. Max. 45°C omgevingslucht
Minimale omgevingstemperatuur 0°C
Temperatuurregeling thermosthaat 70°C
Techniek 1 traps-compressor
Efficiëntie bij vollast 96%
Typisch oliegehalte perslucht 3 mg/m³
Geluiduitstoot op 1 meter 69 dBa
Toerental 2600 tpm variabel in functie van het vereiste vermogen
Voorgeschreven olie Mobil M RARUS SHC 1025 niet schuimende olie
Koeling Geforceerde luchtkoeling
Afmetingen L*D*H 1150*895*1100
Netto gewicht 370 Kg

Op dit moment zijn er nog geen beoordelingen.

Review toevoegen

Cijfer