ECO NOODSTROOMGENERATOR

(0)
  • Noodstroomgenerator vrijgesteld van euronorm
  • Als optie uit te rusten met een automatische netovername (ATS)
  • Zeer stabiele Steyr OEM motoren
  • Standaard voorzien van een geluidswerende kast
  • Standaard voorzien van druppellader
  • Eenvoudig aan te sluiten op het net
  • Kan ook gebruikt worden als conventionele generator
  • ACS (Deepsea) in optie verkrijgbaar
500.0025,005.00 (605.00 incl. BTW)
Meer informatie

Beschikbaarheid en leveringsdatum contacteer ons voor meer informatie.

Wissen
 Meer informatie

De Javac ECO noodstroomgeneratoren, zijn een prijswaardig alternatief, zelfs goedkoper dan een gebruikte generatoren en perfect inzetbaar als noodstroomconfiguratie, een stationaire generator behoeft geen euro 4 motor, daarom dat wij onze eco generators uitvoeren met een licentie Steyr dieselmotor (EURO2).
​De ECO lijn generatoren zijn verkrijgbaar van 40 tot 250 KVA, als optie kan u kiezen voor een ACS controller, (Deepsea UK) die garant staat voor de vlotte werking van uw generator, en die de machine automatisch uitschakelt zodra er een probleem opduikt wat zou kunnen leiden tot een machinebreuk, de ACS controller informatie wordt gevoed door tal van sensoren, o.m., water, oliepeil, spanning, toerental, enz., bij onderhoud van de generator zijn alle belangrijke parameters geregistreerd, tevens dient deze controller als basis voor een automatische netovername, afstandsbediening, synchronisatie, automatisatie, etc.
​Standaard worden deze machines geleverd in een geluid geïsoleerde omkasting, gemoffeld in een weersbestendige coating, batterijsleutel, oliepomp (optie) stopcontacten in verschillende vermogens, de wanden van binnen voorzien van een uitstekende oliebestendige en brandvrije isolatie.
De omkasting is voorzien om te verplaatsen met heftruck, of met de kraan.
De OEM Stamford alternator staat garant voor een gestabiliseerde output, uitgevoerd in rood elektrolytisch koper, en een optimale isolatie voor een perfecte derde harmonische.
​De technische omschrijving vindt u als u doorklikt op de betreffende uitvoering.
De garantie over de generator en zijn componenten strekt zich uit over 5 jaar of 1.000 draaiuren wat zich eerst voordoet.
Wij hebben een goed uitgerust werkhuis ter beschikking, voorzien van alle wisselstukken & filters op voorraad en kunnen de service verlenen bij u ter plaatse of in onze werkhuizen.
U hebt ook de mogelijkheid om een onderhoudscontract te onderschrijven, vraag hiernaar, wij sturen u een copy op simpel verzoek.

ECO40

Nom. vermogen 40 kVA
Max. vermogen 44 kVA
kW vermogen 32 kW
Voltage 230/400 volt 50 Hz
Nomin. vermogen 54 A
Toerental 1500 tpm
Cos Phi 0.8
Isolatieklasse H
Aantal polen 4
Alternator Borstelloos met AVR
Paneel type Analoog (ACS optie)
Onderbreker 4 polige met differentieel schakelaar 30 mp
Aansluitingen 4 polige uitgang + aarding (stopcontacten als optie)
Afmetingen 225 x 94 x 110 cm
Droog gewicht 860 Kg
Geluidslast 78 dB op 7 meter approximatief
Structuur Geluidsarme omkasting
Motor PDU4102D
Inspuiting Directe inspuiting
Motor type 4 cilinder
Inhoud cilinders 8190 cc
Motorvermogen 40 kW
Turbo + cooler Ja + intercooler
Compressie 19:01
Smeersysteem Geforceerde oliekoeling met oliepomp
Start systeem Elektrisch gestart 24 volt
Brandstof Diesel PLUS
Kenmerk olie SAE 15W40
Koelsysteem Radiator waterkoeling systeem
Laadsysteem 12 volt 20 Amp TFW2-12
Verbruik bij 100% 7.65 l/h
Brandstoftank Berekend per cyclus van 8 uur volbelast draaien

ECO50

Nom. vermogen 50 kVA
Max. vermogen 55 kVA
kW vermogen 40 kW
Voltage 230/400 volt 50 Hz
Nomin. vermogen 72 A
Toerental 1500 tpm
Cos Phi 0.8
Isolatieklasse H
Aantal polen 4
Alternator Borstelloos met AVR
Paneel type Analoog (ACS optie)
Onderbreker 4 polige met differentieel schakelaar 30 mp
Aansluitingen 4 polige uitgang + aarding (stopcontacten als optie)
Afmetingen 260 x 110 x 160 cm
Droog gewicht 1200 Kg
Geluidslast 78 dB op 7 meter approximatief
Structuur Geluidsarme omkasting
Motor PDU4105DS
Inspuiting Directe inspuiting
Motor type 4 cilinder
Inhoud cilinders 8190 cc
Motorvermogen 48 kW
Turbo + cooler Ja + intercooler
Compressie 19:01
Smeersysteem Geforceerde oliekoeling met oliepomp
Start systeem Elektrisch gestart 24 volt
Brandstof Diesel PLUS
Kenmerk olie SAE 15W40
Koelsysteem Radiator waterkoeling systeem
Laadsysteem 12 volt 20 Amp TFW2-12
Verbruik bij 100% 9.13 l/h
Brandstoftank Berekend per cyclus van 8 uur volbelast draaien

ECO75

Nom. vermogen 75 kVA
Max. vermogen 82 kVA
kW vermogen 60 kW
Voltage 230/400 volt 50 Hz
Nomin. vermogen 108 A
Toerental 1500 tpm
Cos Phi 0.8
Isolatieklasse H
Aantal polen 4
Alternator Borstelloos met AVR
Paneel type Analoog (ACS optie)
Onderbreker 4 polige met differentieel schakelaar 30 mp
Aansluitingen 4 polige uitgang + aarding (stopcontacten als optie)
Afmetingen 260 x 110 x 160 cm
Droog gewicht 1500 Kg
Geluidslast 78 dB op 7 meter approximatief
Structuur Geluidsarme omkasting
Motor PDU4105D
Inspuiting Directe inspuiting
Motor type 4 cilinder
Inhoud cilinders 8190 cc
Motorvermogen 75 kW
Turbo + cooler Ja + intercooler
Compressie 19:01
Smeersysteem Geforceerde oliekoeling met oliepomp
Start systeem Elektrisch gestart 24 volt
Brandstof Diesel PLUS
Kenmerk olie SAE 15W40
Koelsysteem Radiator waterkoeling systeem
Laadsysteem 12 volt 20 Amp TFW2-12
Verbruik bij 100% 13 l/h
Brandstoftank Berekend per cyclus van 8 uur volbelast draaien

ECO100

Nom. vermogen 100 kVA
Max. vermogen 110 kVA
kW vermogen 80 kW
Voltage 230/400 volt 50 Hz
Nomin. vermogen 144 A
Toerental 1500 tpm
Cos Phi 0.8
Isolatieklasse H
Aantal polen 4
Alternator Borstelloos met AVR
Paneel type Analoog (ACS optie)
Onderbreker 4 polige met differentieel schakelaar 30 mp
Aansluitingen 4 polige uitgang + aarding (stopcontacten als optie)
Afmetingen 340 x 120 x 190 cm
Droog gewicht 1600 Kg
Geluidslast 78 dB op 7 meter approximatief
Structuur Geluidsarme omkasting
Motor PDU6105D
Inspuiting Directe inspuiting
Motor type  6 cilinders in lijn
Inhoud cilinders 9726 cc
Motorvermogen 100 kW
Turbo + cooler Ja + intercooler
Compressie 19:01
Smeersysteem Geforceerde oliekoeling met oliepomp
Start systeem Elektrisch gestart 24 volt
Brandstof Diesel PLUS
Kenmerk olie SAE 15W40
Koelsysteem Radiator waterkoeling systeem
Laadsysteem 12 volt 20 Amp TFW2-12
Verbruik bij 100% 17 l/h
Brandstoftank Berekend per cyclus van 8 uur volbelast draaien

ECO125

Nom. vermogen 125 kVA
Max. vermogen 138 kVA
kW vermogen 100 kW
Voltage 230/400 volt 50 Hz
Nomin. vermogen 180 A
Toerental 1500 tpm
Cos Phi 0.8
Isolatieklasse H
Aantal polen  4
Alternator Borstelloos met AVR
Paneel type Analoog (ACS optie)
Onderbreker 4 polige met differentieel schakelaar 30 mp
Aansluitingen 4 polige uitgang + aarding (stopcontacten als optie)
Afmetingen 340 x 120 x 190 cm
Droog gewicht 2200 Kg
Geluidslast 78 dB op 7 meter approximatief
Structuur Geluidsarme omkasting
Motor PDU6105D
Inspuiting Directe inspuiting
Motor type  6 cilinders in lijn
Inhoud cilinders 9726 cc
Motorvermogen 110 kW
Turbo + cooler Ja + intercooler
Compressie 17:01
Smeersysteem Geforceerde oliekoeling met oliepomp
Start systeem Elektrisch gestart 24 volt
Brandstof Diesel PLUS
Kenmerk olie SAE 15W40
Koelsysteem Radiator waterkoeling systeem
Laadsysteem 12 volt 20 Amp TFW2-12
Verbruik bij 100% 21 l/h
Brandstoftank Berekend per cyclus van 8 uur volbelast draaien

ECO180

Nom. vermogen 188 kVA
Max. vermogen 206 kVA
kW vermogen 150 kW
Voltage 230/400 volt 50 Hz
Nomin. vermogen 271 A
Toerental 1500 tpm
Cos Phi 0.8
Isolatieklasse H
Aantal polen 4
Alternator Borstelloos met AVR
Paneel type Analoog (ACS optie)
Onderbreker 4 polige met differentieel schakelaar 30 mp
Aansluitingen 4 polige uitgang + aarding (stopcontacten als optie)
Afmetingen 360 x 120 x 190 cm
Droog gewicht 2300 Kg
Geluidslast 78 dB op 7 meter approximatief
Structuur Geluidsarme omkasting
Motor PDU6105D
Inspuiting Directe inspuiting
Motor type 6 cilinders in lijn
Inhoud cilinders 9726 cc
Motorvermogen 180 kW
Turbo + cooler Ja + intercooler
Compressie 17:01
Smeersysteem Geforceerde oliekoeling met oliepomp
Start systeem Elektrisch gestart 24 volt
Brandstof Diesel PLUS
Kenmerk olie SAE 15W40
Koelsysteem Radiator waterkoeling systeem
Laadsysteem 12 volt 20 Amp TFW2-12
Verbruik bij 100% 31 l/h
Brandstoftank Berekend per cyclus van 8 uur volbelast draaien

ECO250

Nom. vermogen 250 kVA
Max. vermogen 275 kVA
kW vermogen 200 kW
Voltage 230/400 volt 50 Hz
Nomin. vermogen 361 A
Toerental 1500 tpm
Cos Phi 0.8
Isolatieklasse H
Aantal polen 4
Alternator Borstelloos met AVR
Paneel type Analoog (ACS optie)
Onderbreker 4 polige met differentieel schakelaar 30 mp
Aansluitingen 4 polige uitgang + aarding (stopcontacten als optie)
Afmetingen 360 x 120 x 190 cm
Droog gewicht 2300 Kg
Geluidslast 78 dB op 7 meter approximatief
Structuur Geluidsarme omkasting
Motor PDU6110D
Inspuiting Directe inspuiting
Motor type 6 cilinders in lijn
Inhoud cilinders 9726 cc
Motorvermogen 223 kW
Turbo + cooler Ja + intercooler
Compressie 17:01
Smeersysteem Geforceerde oliekoeling met oliepomp
Start systeem Elektrisch gestart 24 volt
Brandstof Diesel PLUS
Kenmerk olie SAE 15W40
Koelsysteem Radiator waterkoeling systeem
Laadsysteem 12 volt 20 Amp TFW2-12
Verbruik bij 100% 42 l/h
Brandstoftank Berekend per cyclus van 8 uur volbelast draaien

Onderhoudscontract ECO serie

Noodstroom-generator-onderhoudscontract

Deepsea Controller

JAVAC-Deepsea-Controller-NL

Q&A

V: Ik merk dat Javac ook export generators aanbiedt.
Waar zit dan het verschil met uw andere generators ?
En waarom enkel voor export?

A: Deze worden verkocht onder het merk Kakawinki, naar kwaliteit en uitvoering niet te vergelijken met onze standaard generatoren.
Wij verkopen dit vrij vlot naar Afrika, waar prijs het belangrijkste argument is, veelal gaan die reeds snel stuk.
Vandaar dat wij daar absoluut geen garantie op kunnen geven.
Er zijn trouwens ook geen wisselstukken voorzien door de fabriek in China.
Hieronder vindt u een e-mail van een koper in België (niet dor ons verkocht!), die zich toch liet verleiden door de prijs.
Wij hebben negatief geadviseerd om de alternator te vervangen gzien de motor ook een primaire en zeer beperkte kwaliteit heeft, jammer voor dit bedrijf.

E-mail: Hallo, deze Kakawinki heeft amper 50 uren gelopen als het al zoveel is.
Deze doet inderdaad onder andere dienst voor een torenkraan van Arcomet.
Er is me verteld dat deze alternators aluminium gewikkeld zijn en daarom zeer snel doorbranden dus.
Als je deze groep koopt kan je er niks op aansluiten je moet zelf nog alles plaatsen.
Misschien zijn bepaalde spoelen teveel belast en andere dan weer ongebruikt ?
Wat kost zo’n alternator ?

Mvg, Robin Plovie

Op dit moment zijn er nog geen beoordelingen.

Review

Cijfer