PMG-10/ECO/SA

La grande différence avec la plupart des compresseurs à vis de cette gamme de prix est la faible vitesse (3 000 tr/min) de l'élément à vis, qui fait que ces machines émettent beaucoup moins de bruit, ont une durée de vie plus longue et génèrent beaucoup moins de chaleur que celles de nos concurrents. Par conséquent, vous trouverez rarement la vitesse de rotation dans leur description technique. Cela signifie que nos compresseurs automobiles sont construits autour d'une pompe de compresseur beaucoup plus grande (donc plus chère).

Le compresseur lui-même se trouve dans un boîtier robuste en tôle d'acier émaillée, très transparent puisque toutes les parois peuvent être retirées par un système de clics, ce qui permet d'accéder librement aux filtres et aux autres composants. Cela permet à notre technicien d'effectuer l'entretien plus rapidement (c'est-à-dire à moindre coût). Le compresseur est testé de manière approfondie dans notre atelier pour s'assurer qu'il fonctionne correctement. Chez vous, le client, ce compresseur est opérationnel en un rien de temps, alimenté et connecté au réseau d'air comprimé. Cela nous permet d'effectuer gratuitement la livraison et la mise en service.

La formation au fonctionnement du compresseur est expliquée en 5 minutes et se limite à l'utilisation de l'écran indicateur LED clair, où tous les paramètres peuvent être réglés selon le choix de l'utilisateur. Nous limitons délibérément l'air comprimé à 10 bars. Pour 95% des besoins en air comprimé, c'est plus que suffisant, sachant que la plupart des applications d'air comprimé dans le monde fonctionnent à 6,2 bars en standard. Techniquement, ces compresseurs répondent donc parfaitement au profil de fonctionnement de la plupart des entreprises. Enfin, ce n'est pas la pression de l'air comprimé qui est la plus importante, mais bien le débit en litres/min qui vous laisse propre au robinet.

Nos compresseurs ont de loin le meilleur rendement par cheval-vapeur. Ne vous laissez pas éblouir par un chiffre précédé du terme “volume d'aspiration”, c'est un concept très élastique, ce qui est important c'est la puissance nette et celle-ci diminue progressivement avec l'augmentation de la pression de travail. Sachez que chaque bar de trop dans le réservoir d'air comprimé, vous sera facturé lourdement dans votre consommation électrique, vous obtiendrez le meilleur rendement à un delta de 6,5 à 8 bars (réglable librement sur le clavier). Pour aplanir le pic de puissance, vous pouvez prendre l'option d'un VSD. Cette commande électronique (inverter) est lisible sur l'écran LED en même temps que l'indicateur de fonctionnement.

Le poids du compresseur à vis peut également donner une indication sur la valeur de la qualité, avec un compresseur équivalent pesant jusqu'à 30% de moins, la question peut être posée de savoir comment cela est possible ? Il est également important d'investir dans le bon appareil. C'est pourquoi nous essayons toujours d'envoyer notre consultant sur place, car c'est au cours de cet entretien qu'il est possible de déterminer quels sont vos besoins. Nous examinons par exemple quelles sont les performances et la technologie les mieux adaptées à vos activités et analysons ensemble la qualité de votre air comprimé. Et nous déterminons s'il convient d'ajouter un refroidisseur final, un sécheur ou même un sécheur par absorption.

Enfin, il faut aussi penser à la façon dont l’air comprimé parvient à vos machines, un tuyau d’air comprimé en aluminium. C’est de loin préférable; pas de soucis d’enfilage, de collage, et garantie sans fuite et ce pour toujours !

Veuillez en prendre note communiqué de presse.
En choisissant la technologie PMG/VSD vous évitez en grande partie cet ajustement énergétique.